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23款丰田红杉采用了金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感,不足的是车内部分做工和用料方面略为稍逊,可能由于红杉产地是美国的缘故,真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质,握感不错,并且带有电动四向调节,其中多功能按键分布在方向盘左右两侧,诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。


2023款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质,好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。


2023款丰田红杉动力方面,将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机组成的混动系统,最大功率326千瓦,峰值扭矩790牛米,传动系统匹配十挡自动变速箱。值得一提的是,全新丰田红杉可拖拽重量达4082千克。

2023款丰田红杉3.5T内饰方面,将延续全新坦途的设计样式,采用全液晶仪表盘搭配四辐式多功能方向盘,14英寸的中控多媒体显示屏采用了半内嵌式的设计,并在中控台上保留了大量的物理按键,在不失科技感的同时增加了一些汽车独有的机械质感。

全新一代23款丰田红杉总共推出了5款车型,分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone,全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏,其余车型都采用了更大的14英寸中控屏;此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能;而Platinum车型在此基础上,还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。

新车和此前发布的全新坦途都是基于TNGA-F平台打造,在设计风格上有很高的相似度。其中一款车型的前脸看起来和坦途基本一样,特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组,不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的,但却显得车头更加霸气,而且还增加了些层次感。此外,全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选,包括蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外,车头上的雾灯组都设计在下方护板上,点亮后有很高的辩识度

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