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车身侧面与埃尔法 (配置|询价)保持了一致的轮廓,包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的,唯一的区别在于B柱样式不同,而且雷克萨斯LM (配置|询价)将“L”型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计,而是采用了略微上扬的趋势,配合宽大的车尾顶部扰流板,带来一丝飘逸感;车身D柱表面的亮黑色处理,从后方营造了悬浮式车顶效果;车身表面起伏的线条勾勒,在光照下营造了颇显立体的视觉效果。
雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主,整体呈现出的X形的贯穿式尾灯,配合尖锐的边缘,看起来颇有前卫气息。外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。
大灯造型与现款埃尔法有异曲同工之处,可以看到虽然在样式上有所区别,但灯组布局基本一致;锋利的镰刀状日间行车灯带,已成为雷克萨斯的标志性元素之一,与中网和车头整体轮廓搭配协调,远光大灯采用了矩阵式LED光源,底部的转向灯为三条动态点亮的LED灯带,看起来会更显高级一些;大灯支持自动开闭、自适应远光、转向辅助、延时关闭等诸多功能。前脸两端的大块獠牙状的雾灯区域,周围采用了镀铬装饰,配合底部造型凸出的前唇,带来更显宽大低趴的车头姿态,雾灯位置设计的比较隐蔽,同样采用的是LED光源。
车身侧面与埃尔法 (配置|询价)保持了一致的轮廓,包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的,唯一的区别在于B柱样式不同,而且雷克萨斯LM (配置|询价)将“L”型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计,而是采用了略微上扬的趋势,配合宽大的车尾顶部扰流板,带来一丝飘逸感;车身D柱表面的亮黑色处理,从后方营造了悬浮式车顶效果;车身表面起伏的线条勾勒,在光照下营造了颇显立体的视觉效果。
2022款雷克萨斯LM300虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但2020款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华。
内饰方面,打开车门,一股豪华气息扑面而来,新车提供纯黑色内饰和黑白撞色内饰两种风格可选,中控台部分搭载一款方正的大尺寸液晶显示屏,下方是对称式物理按键区,视觉效果十分上档次。三幅式多功能方向盘搭配握感厚实的档把,整体显得十分动感。7座车型采用了2+2+3的布局,配备了12.3寸中控屏幕,17扬声器、自动刹车、全景影像、卡片钥匙、车载电视等。
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