丰田普拉多2.8T与3.0T对比不同怎么选

[2.8T和3.0T的区别]:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD ,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。

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新款D4D柴油发动机,国6环保公开,17寸铝合金轮毂 织物座椅 安全气囊(司机及前乘客) 驾驶员座椅手动垂直调整器 驾驶员座椅动力腰椎支架 转向轮控制 自动电源窗全门 前门锁 带明亮虚荣镜的太阳镜 8英寸触摸屏音频显示 苹果CarPlay USB端口 6扬声器音响 后双USB电源插座“快速充电器” 带有引擎启动/停止按钮的智能入口 巡航控制 月顶 后方停车场传感器 后照相机 冷藏箱 220 V电源插座 防锁制动系统(ABS) 车辆稳定性控制(VSC) 主动牵引控制(A-TRC) 山-启动辅助控制(HAC) 下山辅助控制(DAC) 拖车摇摆控制 轮胎压力警告系统(TPWS) 防盗系统(发动机固定器) 手动调平卤素前照灯 LED前部雾灯 黑色带铬前烤架 前保险杠保护器 带有TSL的彩色侧视镜 功率可伸缩反射镜 彩色门把手 侧阶 脱钩 泥卫 后扰流板 铬屋面轨

霸道2800在车身线条上继续了现款霸道的经典,目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款,这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划,而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。

丰田霸道2800新车中控台布局相比现款车型更加细腻,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天,宽大的座椅,提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰,新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档,立体感十足。

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