2022款丰田酷路泽5700看起来十分的魁梧，新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
丰田酷路泽5700的内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。
21款兰德酷路泽5700外观上和老款比前脸造型区别最明显，其中大灯组虽整体尺寸与轮廓造型都没发生有变化，但灯具内部却有了翻天覆地的变化。其中LED日间行车灯和带透镜以及弯道辅助照明系统（AFS）氙气大灯的融入使得新兰德酷路泽的“双眼”变得更时尚的同时，还增加了实用性。
21款兰德酷路泽5700车身侧面，新兰德酷路泽在车门下缘增加了一边两条粗壮的、带有镀铬饰条的护板，在一定程度上可以起到降低整车的视觉重心。此外，轮毂造型由原来的双五幅变为了如今的单五幅，轮胎尺寸也随之大了一圈，为285/60R18。轮胎依旧为邓禄普Grandtrek系列。对于这种大型SUV而言，18寸轮毂在视觉效果上依旧不够显大，要是换上20寸或者21寸的轮毂看上去一定更帅气。但相对的，其实用性肯定会大大降低，显然这不会是准车主们想要的，当然也不符合“陆地巡洋舰”的精神。对于兰德酷路泽来说，皮实、耐用才是不变的王道。
21款兰德酷路泽5700同LX570 (配置|询价)一样，新兰德酷路泽也采用了剧院式前低后高的顶棚设计，这样给后排乘客带来非常良好的头部空间。但是第三排座椅腿部空间已经几乎没有了，头部尚有一拳的距离，座椅坐垫还算厚实，多坐一会应该不是大事，但绝对不适合长时间乘坐。
21款兰德酷路泽5700进入新兰德酷路泽的车内，会发现该车的中控台整体造型乃至方向盘的造型和老款都没有任何变化，但通过对内饰配色的调整使得新兰德酷路泽车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。中控台中央控制区域的整体布局与老款也完全相同，上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。区别也仅仅停留在配色的层面，其中原来的亚光材质的黑色塑料面板被现如今的黑色高亮面板所取代，同时空调出风口周围以及下方的银色饰板也比原来的更浅，视觉效果更突出。
21款兰德酷路泽5700是一款备受越野族青睐的大型SUV，长/宽/高5170*1980*1930MM，搭载5.7排量8缸自然吸气发动机，采用8速手自一体变速箱最大功率270KW，最大马力367匹，最大扭矩529牛米。超强全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。
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