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23款丰田红杉TRD Pro、新车的前脸设计风格与坦途相类似，不过前包围与前格栅的造型略有不同。全新红杉的前格栅设计是一个区域分明的造型，层次感更加鲜明。此外，全新红杉将提供三种不同风格样式的车头设计，例如TRD Pro版本的运动化造型，Limited版本的常规造型，以及Capstone版本的豪华造型。
车身侧面来看，新车拥有更加完整的车体结构，隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受，前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路，搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈，提升了整车的气场。
TRD Pro版本是针对拥有越野需求的人群打造，最明显的区别是该版本使用了带有氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。后桥配备了差速锁、多地形选择、蠕行控制和下坡辅助控制，前格栅上还有LED灯条，车顶上还配有金属储物架。
23款丰田红杉TRD Pro、另外，车轮将采用黑色的18英寸越野轮圈，还有双边共两出的排气布局以及独有的“Solar Octane”外观颜色。
23款丰田红杉TRD Pro、底盘方面，应用了激光焊接等技术，减轻了车身重量，并且加强了车身刚性。换上新的电动助力转向系统，提升转向手感，自适应可变悬架 （AVS）也是可选项目。
23款丰田红杉TRD Pro、在传动系统方面，SR5。 Limited， Platinum and Capstone这五个版本都提供两驱和四驱的型号，其四驱系统带有分动箱，驾驶员可通过中控按键切换两驱，高速四驱和低速四驱。TRD Pro版本则只提供四驱车型。
全新丰田红杉展现出了路上霸主的气势，动力上由原来的5.7L V8换到3.4T V6。但加上电机帮助，动力参数反而有大幅提升，车型版本也更为丰富，兼具强大四驱越野能力和豪华乘坐舒适感，是富豪车库里的理想座驾。
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