23款 美规红杉Catspone顶点
参数：3.5TT V6 混合动力、437匹马力、790牛米、10速手自一体变速箱、适时四驱系统、双速分动箱、自动限滑差速器
配置：7座、全景天窗、22寸铝合金轮毂、前排座椅通风 加热、14扬声器JBL高级音响、Softwx装饰双拼色座椅、360环车影像、抬头显示、蜂窝式金属镀铬中网、LED大灯、日间行车灯、LED雾灯、120V/400W后座电源插座、三区空调、方向盘加热、14英寸中控大屏、五种驾驶模式
23款丰田红杉新车采用丰田最新的TNGA-F平台打造，作为美国市场有着多年口碑的老车型，一直深受美国消费者的欢迎，而霸气的外观同样和吸引这许多中国消费者，所以在国内没有正式引入的情况下， 依然能在一些一线城市看到平行进口的老款红杉行驶在路上。
23款全新丰田红杉外观如猛兽一般的气质形象使得丰田红杉充满了威慑力和霸气，侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。 并且搭载了v6发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，在北美市场获得了很大成功。
23款丰田红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显，车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷，让看着庞大生硬的身躯多了几分动感， 另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来，老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。
23款全新丰田红杉提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone五款不同配置车型可选择 ， 动力方面，新车全系搭载i-Force Max混动系统，综合输出为444马力，峰值扭矩为790牛·米，匹配10速自动变速箱。
23款全新丰田红杉内饰方面有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅， 不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
23款全新丰田红杉全球首发内饰方面新车的豪华感和科技感都大幅提升。 拥有12.3英寸的全液晶仪表盘和尺寸高达14英寸的中控大屏，并且还会配备苹果CarPlay和Android Auto功能，拥有十分现代化的互联科技功能。
23款全新丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得档次感和质感十足。 采用四辐式多功能方向盘，并保留了很多物理按键，足以满足驾驶时想要的操控感，12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏，另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案，并搭配胡桃木装饰面板。
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