颜色：黑/黑红双拼
配置：运动外观，7座，马克莱文森音响，22轮 ，雷测 ，前后通风加热，天窗，底盘升降，马克莱文森音响，环车影像，后排娱乐，脚感电尾门，冰箱，22寸轮毂，五种驾驶模式，电动后视镜带Logo灯，镀铬门把手，前后包围，氛围灯，前后雾灯，地射灯，AHS自适应大灯，第三排电动座椅，无线充电，桃木内饰，照明脚踏，行李架，拖钩
22款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
22款雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计，轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，尾门上方选用了与NX (配置|询价)车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。
22款雷克萨斯LX600全系采用了真皮座椅，而且还提供了科技感更强的全液晶仪表盘以及大尺寸的天窗设计，而且出色的做工和用料让它的高级感提升到了一个档次。此外新车还首次在中间位置上采用双层的中控屏，算是整部车的科技担当！
22款雷克萨斯LX600空间方面，雷克萨斯LX600的宽敞舒适的空间也是它的一大优势。内部空间宽敞，第三排座椅可折叠，方便行李和物品的存放。此外，它还搭载了多项先进科技设备，包括自适应巡航控制和全景摄像头等，提供更加智能化的驾驶体验。而且LX600提供四座、五座、七座可选。
22款雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS发动机），与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱，平顺性完全挑不出毛病，与发动机在中后段输出略微疲软不同，变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效，降挡方面也比较积极，总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp，百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒，同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅，比老款车型提升500kg，对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说，意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。
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