中东版22款海拉克斯2.8T柴油黑色带：桃木内饰、桃木档杆、后斗内衬、脚垫。配置：2.8T柴油最大功率204马力，最大扭矩500牛米，接角29°离去角27°，长5330宽1855高1815，6速自动变速箱，涉水深度700毫米，离地间隙31厘米，后桥差数锁，车身稳定系统，LED大灯，6寸中控屏，巡航定速，自动空调 液晶仪表 胎压监测 遥控钥匙及四门中控 四门电窗 三气囊 多功能方向盘 行车电脑 18铝轮 二/四驱分动 前后保险杠镀铬 6喇叭 踏板 彩条电动调节镀铬后视镜及门把手 镀铬中网 前雾灯 高级织物座椅 数字时钟，具体配置以实车为准，
在中东地区被誉为“不死鸟” 丰田海拉克斯皮卡，在中国市场也有着很大的影响力，尤其是第五代车型，可以说也是国内皮卡市场的重要启蒙者之一，第五代海拉克斯不仅有批量进口，而且早期很多国产皮卡也都是通过模仿五代海拉克斯起家的。
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再看车尾，全新一代的海拉克斯变得更加的立体，两侧尾灯采用了对向的E字形设计，并且已经全部更换成了LED的光源，尾箱上印有TOYOTA的英文标识，宽大的后包围与车头位置也正好形成了呼应，排气的设计相对比较简单，只是采用了单边的小孔径设计，其实与新车的设计风格还是存在明显的区别。
说完了外观，我们再看看内饰的表现，在内饰方面，这款全新的丰田海拉克斯除了更换上最新的运动化车辆座椅之外，还提供了全新的多功能方向盘以及最新的中控大屏设计，并且该车还提供了最新的车道保持稳定系统以及最新的自适应巡航系统，
所以无论是在设计上还是在整个的功能性上，丰田海拉克斯确实展现出了更强的竞争力，所以对比外观，明显内饰的变化要更多，同样的吸引力也变得更强。座椅方面也是采用了真皮加上翻毛的双材料组成，而GR版还在座椅的头枕位置上印有专属的LOGO，以表明自己的特殊性。
所以无论是在设计上还是在整个的功能性上，丰田海拉克斯确实展现出了更强的竞争力，所以对比外观，明显内饰的变化要更多，同样的吸引力也变得更强。座椅方面也是采用了真皮加上翻毛的双材料组成，而GR版还在座椅的头枕位置上印有专属的LOGO，以表明自己的特殊性。
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