在众多超豪华品牌中，保时捷算是受众面非常广的一个品牌了，因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型，同时也有相对来说比较亲民的Macan (配置|询价)、718等系列。而随着新能源市场发展，如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场，就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid (配置|询价)（图片|配置|询价），就是比较具有代表性的存在。
先来看下Cayenne 插电混动的外观，Cayenne 插电混动前脸给人一种十分稳重大气的感觉，十分有辨识度。再搭配前车灯，整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，自动转向，延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM，该车采用了优雅的线条，侧围给人感觉非常端庄，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很柔和的。车尾方面，车尾看起来非常清秀，尾灯给人一种十分霸气有型的感觉，非常霸气。
纯电续航能力方面，在WLTP工况下，在搭载了新的动力电池之后，Cayenne E-Hybrid车型的纯电续航提升至48公里；而动力更强大的Cayenne Turbo S E-Hybrid车型，其纯电续航里程则为42公里。
侧身设计上，保时捷Cayenne拥有4918/1983/1673mm的车身长宽高数据，同时，车身轴距也达到了2895mm。车轮之中的多彩制动卡钳可升级为PCCB陶瓷复合制动系统，车辆A柱有较大的倾斜角，腰线、D柱等区域都采用弧边结构，配合车窗之内的金属边框，运动感与高级感都可以得以展示。
而对于车辆配置上也是挺丰富的，毕竟这也是一辆快百万的车了，全车的安全气囊数量达到了10个，并具备被动行人保护和胎压显示功能，不过主动安全上的功能都需要选装，最便宜的并线辅助也要9600元。驾驶辅助上也是如此，仅仅是提供了些基础的功能，比如前后驻车雷达和定速巡航，而倒车影像选装需要8400元，360度全景影像需要17500元。
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