2023款丰田塞纳 (配置|询价)基于TNGA-K平台打造，将采用2.5L直4发动机匹配混动系统，最高243匹的马力，这套动力将带来更高的燃油经济性，油耗可达到7.1L/100KM。2023款丰田塞纳造型方面较老款有了翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。更多详细信息可致电客户经理：13389982878刘经理（电话号同微信号）
车型：2023款丰田塞纳 2.5 油电混合 四驱 LTD顶配
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23款丰田塞纳不只是外观改款，配置也大大提升。全系新增TSS主动安全系统：包括自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统，以及全速段自适应巡航，意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车。另外高配型号XSE，XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃，并且顶配LTD前排车窗也升级成了降噪玻璃，可以提升车内静谧性。
22款丰田塞纳的内部空间非常大，充分发挥了MPV的优势。 ，第二排座椅的腿部支撑，放倒第三排座椅，加上腿部支撑，完全变成了两张摇篮床，让长途旅行多了一份舒适。宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。
23款丰田塞纳2.5油混内饰方面，全新采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。
第四代塞纳基于丰田TNGA全球加购研发设计，除了车型重心更低，轮距更宽，驾驶更加平稳，还有的就是TNGA架构下的车型，都具有世界顶级的防撞安全性能。TNGA为什么能把安全性能做的这么优秀，可以总结出来两个方面，一是在车身材料方面，举个例子，雷凌 (配置|询价)是TNGA架构下最便宜的车型，他的车身钢材最高强度高达1620MPA，要知道，一般车型所用到的最高强度的钢材也就是1280兆帕以内的，欧美系专业越野SUV也仅仅是1500兆帕的超高强度钢用的比较多而已，为了进一步 加强防撞安全性能，TNGA车身也在结构上进行了优化，车身开口处采用环状车架构造，提升了车身强度，二是高工艺水平制造技术，为了从源头保障品质，丰田的车身部件自制率非常高，丰田下的车型90%的大型冲压件都是自己完成的，比行业水平高了两倍左右，TNGA架构下的车型车身焊点高到5000个以上，同样也是百分之九十都是丰田自己完成的，约是其他同行业的1.5倍。
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