SR5简单点说就是我们能买到的新款坦途当中的次低配，既然对配置没有要求了那为什么不直接上一个最低配SR版？因为在我看来SR基础版严格来讲它属于一款阉割版车型，因为同样的3.5双涡轮汽油发动机只有SR基础版是340多匹马力其他型号都是380多匹，而且油箱容积也少了30几升，对于一辆工具车来说这两点缺陷有多重要不用我多说了吧，在车价上仅仅便宜两万块钱在我觉得很不值所以我不推荐。
虽然是次低配车型，但是许多该有的功能还是有的下面是我给大家整理一下SR5版本都有哪些配置还有它比SR基础版都多了哪些配置，大伙看看这个车值不值50万。
标配：分时四驱、雷测、倒影、织物座椅、一键启动、自动远光灯、双光束LED大灯、带有手动水平控制的前照灯、加热外后视镜、带自动制动功能的直观泊车辅助系统、盲区检测（带后方横向交通警报系统和倒车侧向交通警报系统）、自动远光灯、带转向辅助功能的车道偏离警报、车道追踪辅助、带防险紧急转向辅助系统的预碰撞系统、行人预碰撞系统、转弯迎面而来的行人检测/制动、星级安全系统、带自动定位功能的胎压监测系统、智能互联、9扬声器、重型牵引铰接接收器、油压表、前隔音挡风玻璃、电动后窗除霜器、后窗隐私玻璃。
比SR的基础上多：122L油箱，前排座椅加热，8项前排座椅调节，双区自动空调，加热真皮方向盘，真皮档把，3种驾驶模式（正常/经济/运动），上坡辅助，LED雾灯，18寸越野铝轮。
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我个人觉得虽然同样是选购美式皮卡，但是每个人的出发点和使用环境等等都是不一样的，随着我们国内大多数城市对皮卡车型的解禁（解除市区现行等）好多皮卡的真爱粉纷纷入手，把日常代步车都更换为了美式大皮卡，就这一类人群来讲是很有必要选择一些高配车型的比方说坦途的1794纪念版、坦途的铂金版、坦途的顶点版，或者道奇公羊长角号等等，因为对于这些将皮卡作为代步车的朋友来说车子的使用率非常高每天或多或少都要在车上度过一段时间，所以每一项花钱购买的配置对于他们来说都能得到非常合理的实用。
再换一个角度讲，又有那么一部分人群，家里什么车型都有什么MPV、SUV、轿车、甚至超级跑车都有了，那么对于他们来说皮卡可能只是一个特殊的工具或者说是玩具，使用率并不会很高，有的时候甚至个把月都不去发动它，那么如果是这种情况下我建议还是选择一款像SR5一样的低配置皮卡，因为毕竟能帮你省下好多不该花的配置钱。
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