外观方面，虽然全新日产400Z 已是一款换代车型，但为了保留其纯粹的JDM跑车形象，其外观设计还是显得颇为复古的。新车的前脸较为简约，甚至都没有用上太多肌肉元素。不过，圆润的头灯和锋利的前唇，却足以彰显其跑车的本质。销售电话：13821856177张经理
日产400Z车侧一面，作为一款短轴小跑车，其车身姿态很低，辅以流线型溜背布局、双门设定以及内置了大尺寸刹车卡钳的哑光密辐式轮毂，则都能鲜明地表达其性能跑车的身份。
日产400Z车尾部分，顺延溜背布局形成了扰流尾翼，还有后掀背。加之熏黑外罩形成的尾灯以及扩散器和较为集中的双边圆孔排气组成的后包围，可让其整体运动感得到全面升华。
23款加版日产400Z Performance版手动，黑/黑，配置：Bose音响8个扬声器，真皮座椅，座椅加热，LSD限滑差速器，日产性能制动器，红包卡钳，同步匹配器，19寸超轻锻造合金轮毂（19 “ x9.5 ” 255 / 40 / R19前胎和19 “ x 10 ” 275 / 35 / R19后胎），前后扰流板，通用车库开门器，高级真皮方向盘，铝制性能踏板，带手动升降器、腰椎和大腿支撑的4路电动座椅，手套箱减湿，wifi热点
动力方面，Z400配备一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率将达到400匹马力，峰值扭矩达到475牛·米。同时，传动系统将会分别匹配6挡手动和9速自动变速箱，零百加速4.5s ，相信这样的配置对于车迷来说，远比所谓的更高级别的自动驾驶系统更具有吸引力。
视线来到日产400Z车内，别看其外观颇为复古，且内部座舱还使用了机械手刹，但大尺寸全液晶仪表和中控屏以及电子挡把的组合，却足以营造出符合时代审美的科技感。当然啦，也正是因为用上了机械手刹，加之赛车座椅和中控屏上方的三联表，还让其保持了较强的操控乐趣。
前国内通过平行进口引入的400Z有普通版和性能版两个版本，普通版60万出头，性能版则贵10万左右，多了LSD限滑差速器、高性能刹车、RAYS的19寸锻造轮圈、外观空气套件、真皮方向盘，半电动半手动的真皮运动座椅，将挡自动补油和BOSE音响。
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