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23款韩版路虎揽胜 (配置|询价)行政汽油创世加长 4.4T
限量版(巴统金/琥珀棕内饰)
现车 手续齐
配置:23 寸 SV 轮毂,半苯胺真皮座椅,前排高级飞翼头枕带热石按摩功能,前排座椅通风/加热,方向盘加热,风挡玻璃加热,抬头显示,乌木地毯,棕色胡桃木内饰,尾门户外活动套件,行李箱遮物帘自动折叠,后排 11.6 英寸娱乐屏,黑色 Brembo 制动卡钳,前排座椅 24 项调节,后排行政五变四座椅带腿拖,前后排座椅通风/加热/热石按摩 ,前排中央扶手带冰箱,加热门扶手,后座中央扶手加热,1700W 英国之宝超级音响,智能数字 LED 大灯。


该车整体看上去并不是特别时尚和运动,不过即便是厚厚的伪装也隐藏不住那霸气的外观。相比之前普通车型的谍照,这次有明显的迹象表明这是一款SVR车型,包括较低的悬架、更大的刹车卡钳和后部的四个排气管,不过请不要担心,这些只是临时管道,在最终量产版中,它们将集成到后保险杠中。
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动力方面,路虎揽胜SVR受益于来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率约为447千瓦,这使这款高性能SUV成为迄今为止最强大的量产路虎SUV。


转身进入全新路虎揽胜的车内,同样和现款车型划清了界限。以往标志性的旋转式挡把被全新造型的电子挡把所替代,再加上半悬浮样式的12.3英寸液晶显示屏,论其对科技感的营造,对比现款车型做到了更上一层楼。所装配的13.1英寸超窄边框Pivi Pro高清曲面触控屏,分辨度和实际触感都表现十分出色。并且百万级典范的路虎揽胜,在内饰用料上也是做到了极致,大量软质和皮质材料包裹其中,还加入了象征档次和豪华的实木装饰板,尊贵感油然而生。


乘坐空间方面,无论是标轴还是加长版本均提供4座和5座两种座椅布局,根据官方表示,长轴版后期还会推出7座布局,进一步完善产品线。根据本次体验的长轴版5座版本为例,第二排甚至可以用商务舱来形容。后排靠背角度、腰部和腿托都可以通过电动进行调节,双块11.4英寸触摸显示屏设计在前座椅背后,豪华程度自然不用多说。后备箱部分,常规和将座椅放倒后的容积分别为818L-2176L,值得称赞的一点就是在于,除了 揽胜 标志性的上下对开的尾门设计以外,首发版还提供尾门户外活动套件,当我们在野外游玩或者钓鱼的时候,可以带来惬意舒适的空间,最大程度的服务好车主。


硬件部分,搭载的是3.0T L6发动机和4.4T V8发动机。其中3.0T版本带有48V轻混动力技术,最大功率可以达到294kW,最大扭矩为550N·m,有着百公里加速5.9秒的成绩,这也使得新款的性能比起现款要更为暴躁。而4.4T V8发动机,有着390kW的最大功率和750N·m的最大扭矩,百公里加速仅需4.7秒。两款发动机全部匹配采埃孚八速手自一体变速箱,在中央差速器、第二代智能全地形反馈系统、高级动态响应系统以及全轮转向系统等硬件配置堆积下,使得全新路虎揽胜的行驶质感和越野性能再次达到了巅峰。
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