世界上唯一一款后置跑车，它不与任何车雷同，保时捷 911 就是独一无二的存在。保时捷 911 Targa 4S是一种特殊的车身形式，它是敞篷，但又没有完全敞开，是现今世界上极少数带有固定防滚架的敞篷形式（或许就是唯一）。不过我们要注意的细节是，这一形式并非保时捷发明，早在上世纪五十年代的美国就有类似的形式出现。销售电话：13821856177张经理
对于为何出现固定防滚架的敞篷形式，坊间流传最广的说法是为了应对美国的法规政策。出于安全考虑，上世纪六十年代的美国决定禁止销售敞篷形式的汽车，因为一旦车辆发生侧翻，除了前挡风玻璃的上沿以外，驾驶员的头就是翻滚时的第二支撑点。
保时捷的五幅轮毂有个更为专业的名字，叫做福斯轮毂（fuchs）。可能你会觉得所有选配福斯轮毂的 911 车型都有一种复古感存在其中，当然我们这台 911 Targa 4S 也不例外。复古感的轮毂与 Targa 形式搭配，再配以如 UFO 舱体外壳一般的后窗玻璃造型，优雅与复古感被展现得淋漓尽致。
外观方面，这款车延续了992车型设计，成功地将经典与现代糅合在一起。无论是经典的青蛙前脸还是宽大的“臀部”，熟悉保时捷的你一定可以第一时间就认出，它是一辆911。不过稍微不同的是，911 Targa作为敞篷车型，却拥有者B柱的设计，以及银色的防滚架和玻璃顶的后遮罩，让它显得相当另类。也正是因为这种另类，增加了911 Targa的魅力，让人爱不释手。来到这款车的尾部，宽大且可无极调节的伸缩式扰流板显得很有味道，贯穿式的LED尾灯带则很好地增加了它的识别度。
内饰方面，和普通911类似，保时捷911 Targa 4S遵循着简约却不简单的设计风格。仪表盘上经典的五连表式仪表盘，绝对让你看到它就开始有驾驶它的冲动。配置层面，新车标配带有记忆功能组件的14向电动调节运动型座椅、PASM电控可变悬挂系统以及多种驾驶辅助系统，能够提升一定的驾驶舒适性。值得一提的是，新车还将首次配备Smartlift功能（前桥自动抬升），在第二次经过同路段时可自动监测路面情况，达到底盘自动升降的功能。
911 Targa 4S搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大马力为450Ps，峰值扭矩为530N·m，零百加速3.8秒，相比于上一代车型快0.4秒，若选装上Sport Chrono组件，零百加速则能去到3.6秒。相比于老款的7速PDK变速箱，新车均换装上了全新的8速PDK变速箱，1-6档的低档位采用极富运动调性的调教，在动力不中断的情况下可实现毫秒级的迅速换挡，而超速档（7-8档）则采用了更加高效的传动比。
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