23款日产GTR 采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机。头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带闪电状的LED光带得以保留，远光均为LED光源，并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致，两侧新增的通风口，也能减/小车身底部的乱流，增大下压力。销售电话：13821856177张经理
日产GTR 侧面外观上新式哑光镀铬格栅可以在不产生额外阻力的情况下增大发动机冷却气流，同时改善空气动力学性能。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸并降低了几毫米，侧裙能有效减小车身底部的乱流，增大车身下压力。同样C柱也经过调整，改善了气流控制。类似的设计还有车尾银色镀层扰流板和新侧风口，侧风口紧邻双边共四出钛合金排气，改善了空气动力学性能。
配置：地板组件包（地板GTR标识）急救包 USB充电组 。高级内饰包：手工缝制半苯胺内饰。3.8L DOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩，6速双离合变速器，附件E-TS全时四轮驱动系统，独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架，Nissan/Brembo整体式6活塞前面板，4活塞式后制动卡钳，20“锻造铝车轮 ，Dunlop高性能磨平轮胎， Bilstein阻尼器，电子控制减震器，驾驶员可配置变速器，悬架车辆动态控制模式，钛排气带排气声音控制，四轮防抱死制动系统（ABS），牵引力控制系统（TCS），车辆动态控制（VDC），轮胎压力监测系统（TPMS），电子制动力分配（EBD），车辆安全系统（VSS）。带签名照明的LED浮筒灯，LED日间行车灯，电动折叠加热侧视镜，前翼子板通风口带GT-R标志后扰流板。前排座椅加热，皮革前运动座椅，电动方向盘 ，BOSE*高级音响系统 ，尼桑连接器*苹果CarPlay8，尼桑语音导航系统，8寸带多点触控功能的彩色显示器，蓝牙流式传输音频@蓝牙@免提电话系统，尼桑连接，倒车影像，可配置驱动器显示器，双区智能空调，日产智能钥匙HomeLink@通用收发器前/后。
23款日产GTR车尾部分，新车继续采用经典设计，双圆尾灯组将会继续出现在新车之上，风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用。此外，粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。
日产GTR还会采用最新样式的黑色四边形进气格栅以及最新样式的LED灯组，同时配备了20英寸的运动化多条幅铝合金轮毂以及最新样式的运动化车身包围，并且大尺寸的进气口以及最新样式的车辆尾翼设计和双边四出的排气口都在诠释着，这是一款高性能的轿跑车型。
除了更加个性化的外观之外，23款日产GTR还有一个最大的特点就是拥有着非常出色的内饰设计，该车将会继续配备带有换挡拨片的多功能方向盘以及最新样式的真皮运动化座椅，同时还会提供最新样式的8英寸悬浮式中控屏幕以及最新样式的可变悬架系统，定速巡航系统以及多种驾驶模式转换系统，并且该车也将会使用最新的机械式换挡机构，能够带来更加出色的加速体验。
日产GTR内饰Nappa真皮的运用和精细的缝线工艺让GT-R达到了前所未有的舒适与豪华。一台GT跑车就该拥有GT跑车的豪华感，其次才是“R”的一面。简单、纯粹的豪华。
日产GTR方向盘的改变非常巨大，比老款时尚了很多，换挡拨片也转移到了方向盘上。座椅重新填充了聚氨酯泡沫以改善对躯干的支撑，并提高舒适度。此外，工程师还重新配置了椅背框架中的支撑金属线，减轻重量的同时也减少了乘客躯干的受力点，乘客可以获得更轻松的坐姿。
澎湃的3.8T V6发动机最大功率提升至419千瓦（570马力），比老款提升了约30马力。
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