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福特烈马猛禽 (配置|询价)版和标准烈马车型相比，烈马进行了多项重大升级，一个大大改进的悬架，前后行程分别增加了 60% 和 40%。它的离地间隙增加到13.1英寸（大概333毫米），接近角47.2度，离去角40.5度，跨越角为30.8度，车身宽度增加近25厘米。
全新福特烈马猛禽配备了 3.0 升双涡轮增压 EcoBoost V6发动机，匹配10AT变速箱。福特尚未提供具体的发动机参数信息，但是该发动机在ST车型中可产生 400 马力（298 千瓦）和 415 磅英尺（563 牛顿米）的扭矩，福特烈马中的发动机将进行特定的调整升级的感应系统，动力数据相信会有所增加。
福特所有猛禽版的重要特征就是运动化的外观，都采用了宽轮眉和大轮胎，F150的猛禽就是如此加宽的车体，中级的Ranger猛禽也是加宽，不过全尺寸的现款猛禽用的也才是35吋胎，而Bronco 的猛禽版居然夸张的用了37吋胎，比F150猛禽还要大。
Bronco 猛禽配备了9吋级别的后桥差速器，和途乐一个级别，前桥是差不多8吋的差速器；为了猛禽的名声着想Bronco 配了Fox的3.1吋直径减震器，3.1吋在民用已经算是足够粗了，它的独立前桥行程是13吋（330mm），这是个很夸张的数据，怪不得用了那么粗的减震，否则跑起来还真不好控制。
Bronco 的车体长度虽然赶不上F150，但宽度基本差不多，只窄了不到一吋；就是发动机略小，装了3.0双涡轮增压的汽油机，但是数据也相当不错，最大马力400匹，扭矩参考探险者的最大是563nm，在猛禽版上很可能会调校的更大；相比较F150猛禽的尺寸和重量来说，烈马猛禽版反而在动力、重量比上更突出，性能会更好。
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