22世纪的 道奇挑战者 和战马，经受住了时间的考验，在“肌肉车的第二个黄金年代”被拥趸们顶礼膜拜。不过，下一代即将完成电动化的大背景下，留给现款的时间真的不多了，道奇也特地给新款的新挑战者和战马准备了点新花样。
22款道奇挑战者，黑红，哈曼卡顿音响，红眼，宽体，安全带-黑色雷迪亚徽章宽体挡泥板耀斑高性能发动机控制器宽体竞赛悬挂SRTJaibreak仪表板徽章科技集团自动远光前照灯控制器便利驾驶员包带后交叉路径检测的绑定点监控哈曼/卡顿18扬声器音响系统串列黑色/恶魔红色座位动感绒面革车顶内衬3.09后桥比率电动天窗缎面黑色图形包黑色Mopar帽针套件缎黑SRT性能扰流板Alcantara方向盘带红色LED倍耐力305/36ZR20三季轮胎导航与8.4英寸显示屏20x11英寸碳黑铝轮毂碳纤维内饰
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道奇地狱猫SRT内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动化，挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。
道奇地狱猫SRT空间方面，挑战者对比野马 (配置|询价)和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。
道奇地狱猫SRT采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。拥有运动化的氛围，包括底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板。
道奇地狱猫SRT搭载一台6.2升HEMI V8机械增压发动机，最大功率600马力，匹配六速手动或TorqueFlite八速自动变速器。新款道奇地狱猫SRT Hellcat V8 6.2L 707匹马力 百公里加速3.7秒接受预定。传动系统匹配的是一台全新8速自动变速器，用于匹配Charger SRT所增加的扭矩输出。
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