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23款雷克萨斯LX (配置|询价)600在外观设计上霸气十足、尤其是前脸部分、采用了七条幅的镀铬装饰、比老款雷克萨斯570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致、点亮后的效果有点儿耐克标的样子、银色的金属LOGO位于前进气格栅上使得整个前脸看起来年轻又大气。
23款改款雷克萨斯lx600外观前脸部分采用了七条幅的镀铬装饰，比老款提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿耐克标的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。
它采用了雷克萨斯备受争议的“主轴格栅”主题，这是雷克萨斯自十年前首次亮相以来一直保留在整个雷克萨斯阵容中的设计元素。它像入侵的藤蔓一样蔓延开来，似乎随着每一次新的出现而变得更加入侵。它达到了高潮，这是有史以来固定在雷克萨斯上的最大的纺锤形格栅——这证明了该品牌坚持使用它来定义其产品阵容的整体美感。
2022款雷克萨斯 LX的内饰有多种配置可供选择。考虑到它的Circuit Red皮革内饰，这款F Sport内饰看起来最好被描述为辛辣。
2022款雷克萨斯LX600全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。
舒适度仅在第一排是不错的。上面的座位像宝座，直立的位置让你坐在马鞍上，虽然方向盘感觉相当低。这对于外部可见性非常有用，这是一流的，但它会让你感觉有点像在开公共汽车。
雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS发动机），这台发动机比即将推出的自然吸气V8发动机体积更小， 最大输出功率为415马力，峰值扭矩可达650牛·米，不仅在公路行驶时有着更好的动力输出，而且在越野行驶时也更容易操纵。
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