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23款雷克萨斯lx (配置|询价)600内饰采用了对称式中控台设计、继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置。并首次加入双屏显示器该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。内饰采用了家族式最新的设计风格，整体设计十分的简洁大气，采用了上下双中控屏幕的设计进一步提升了整车的科技感。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰并且采用了银色的镀铬材质进行点缀，看上去也更加精致。
23款雷克萨斯LX600的内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。
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全新23款雷克萨斯LX600动力方面，LX600取消了之前的5.7L V8发动机，而是采用了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米， 匹配10AT变速箱，从动力来看，LX600搭载的这台3.5T V6发动机的功率和扭矩都要比5.7L V8发动机更强，并且那台5.7L V8发动机也很老了，但大排量V8自吸发动机对于许多人来说可能会更香。
全新23款雷克萨斯LX600液压减振系统（空气悬架），它是新一代LX F Sport版与豪华版的标配。在每个车轮的减振器上设置有四种高度模式，标准状态下离地间隙为210mm，将四驱模式切换至4L时，悬架提升50mm， 当切换至4H与AUTO时，悬架提升高度约25mm，而停车时，悬架高度将下降至标准高度以下，方便驾乘人员上下车。此外，即便没有液压减振系统（空气悬架），LX600也拥有700mm深度的涉水能力。
全新23款雷克萨斯LX600将越野功能所需调节的旋钮按键设置在中控T字区域的正下方，这里从左至右依次为“模式选择”、“越野模式”、“街道驾驶模式”、“蠕行模式切换”以及“四驱模式切换”。上方是一块7英寸触摸屏， 这里可控制空调，以及显示四驱模式。四驱模式下，这块屏会显示每个车轮运转情况，当出现车轮空转时，车轮会以黄色图标作为警示。不仅如此，这里还能显示车身俯仰角度、刹车以及加速数值，甚至还能显示液压减振系统悬架（空气悬架）姿态变化。
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