外观方面，经典的双肾式进气格栅进行了重新打造，尺寸并不是很大。两侧大灯组造型犀利，内部LED日间行车灯呈勺型，很有辨识度。前包围为三段式设计，两侧散热口方正巨大，非常运动。
车身侧面，采用了经典的双门设计，整体很有力量感。运动铝合金轮圈搭配专属的红色刹车卡钳，彰显运动气质。此外，车顶可选碳纤维材质。
配置：黑色vernasca黑色真皮带M缝线（代号MAMM，中规选配3000元） M运动型座椅（中规单选9900元） 方向盘加热（中规单选2000元） 前排座椅加热（中规单选3500元） 可折叠的后排头枕（中规单选1000元） 前 19 后 20 锻造轮毂 内饰氛围灯 胎压监测 M 后桥差速器 主动防碰撞预警（中规单选7500元） M 后扰流板 M 专业驾驶（自带M驾驶PRO以及漂移分析） 无钥匙进入 自适应LED大灯 停车辅助 哈曼卡顿音响 ID8数字仪表 HUD抬头显示（中规单选10500） carbon roof 碳纤维顶棚（中规单选26000元） M安全带（中规单选3000元） 报警系统（中规单选5000元） 250KMH限速解除 后排头枕可折叠（中规选装1000元） 红色刹车卡钳 暗影大灯 碳纤维内饰 无线充电 黑色外观组件
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对于M2这样的双门小跑来说，更低的离地间隙，更硬的悬架，意味着更多的驾驶乐趣。此外，这一代M2，也就是G87代M2或许将会是最后一代纯燃油的M版车型，预计之后所有的宝马M车型都会使用混动动力总成，而有混动系统加持的动力总成在驾驶感受上与纯燃油发动机驱动的车辆，多多少少会有些不同。
在动力总成上，M2使用的是代码为S58的之列6缸3.0T发动机，这也是宝马现款M3 (配置|询价)和M4 (配置|询价)所使用的同款发动机，但在M2上宝马对此发动机进行了低功率调校。即便如此，其最大输出功率也达到了400马力级别，预计M2雷霆版，也就是俗称的M2C的最大功率会提升到450马力左右。而且值得一题的是，宝马M2 (配置|询价)仅提供后驱，而且可选择6速手动变速箱，这将是多么令人神往一个组合。
在国内市场，M2，尤其是M2C其实已经有点被“神话”了，当然相对M3和M4来说，M2也可以视为物美价廉，但是入手也不是很容易，除了等车还需要看运气，而且其保值率也非常高，即便是二手M2C也不容易碰到。
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