丰田LC76在外观设计上还是沿用了老款的风格，前脸宽大的保险杠内有专门放置绞盘的地方，电镀后视镜是LC76的标志性设计之一，车尾部分，外置的10L油桶成为了与老款车型最直观的区别。销售电话：13034318716 鞠经理 微信同步
LC76采用了最简单、最结实、最可靠的底盘布局，而这种简单可靠的设计理念还延伸到了动力系统。LC76搭载丰田代号为1GR-FE的4.0LV6发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩360牛·米，由于发动机仅搭载VVT-i技术，因此账面数据上相比普拉多4.0L车型要低一些，不过想要把这台发动机开坏也是几乎不可能的。
经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾，无论是底盘、动力传输系统，还是内饰设计，都只以最高水平的稳定性和可靠性为基础，但无论是在荒凉的戈壁滩，还是高原、雨林，它确实是你最可靠的朋友之一。
22款 丰田 酷路泽LC76 4.0 中东 棕黄外/米内。
配置：4875x1870x1940 轴距：2730 离地间隙：247 最小半径：6.3 整备质量：2135-2285 车辆总质：3060 油箱容积：130 排量：V6-3956 马力：228HP 转速：5200 M/T ：5速手速变速箱 轮胎：265/70R16 安全：ABS-VSC-BA-EBD-HAC-ATRC 高位刹车灯、车身镀铬、铝合金踏板、数字时钟、多功能后视镜、前后排安全带、头枕、织物座椅、5座、机械仪表盘、CD USB 无线电收音机、USB快充器、手动空调、电动天线、无钥匙进入、仪表照明离子控制、电动门锁、电动车窗、车窗除雾、间接性前后雨刮器、制冷手扣箱、前后雾灯、挡泥板、新款设计彩条、镀铬格栅、全尺寸备胎、车辆通气管道、胎压监测。
当然也必须承认的一点是，为了保证绝对的越野性和可靠性，LC76在内饰上至今保留着十分古董式的配置，你没看错，这辆在国内被卖到60万上下、几乎半只脚踏入到豪车阵营的LC76，车内采用的还是塑料中控饰板和织物座椅，甚至不如一辆10万元的国产车。
配置上，中控台仅配备手动空调、CD机头以及一块电子表，你能想到现代化汽车上的任何互联装备，不好意思，通通没有。即便和如今的硬派SUV代表普拉多摆在一起，也能够感受到LC76浓浓的年代感。
乘坐空间和储物空间都很大，而且后排座椅可以折叠并靠在前排座椅上，扩大后备箱储物空间，可以满足所有消费者对空间上的需求。车内没有太多的娱乐设施，差速锁也全部采用了机械式的形式，虽说科技感太过欠缺，但是对于一款主打高强度越野的车型来讲，可靠性和稳定性才是最被考虑的因素！多余的配置在这部车看来都是无用的！
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