外观的颠覆是显而易见的，相比于上一代车型营造出的动感活力，全新宝马X5 (配置|询价)采用全新X家族设计语言，尺寸更大、造型更加夸张的双肾格栅塑造出更加凶猛的视觉效果，只需一眼就能够让人感受到它那势不可挡的视觉冲击力。X5在外观方面表现出的张力不只是在于这张脸，它的腰线和尾部也有着相对激进的设计，甚至有种美式肌肉车的气势，看到实车之后这种感觉会更明显。
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全新宝马X5车身侧面同样富有运动感，相比于上一代车型，全新宝马X5轴距增加42mm，车身长度增加36mm，但却丝毫没有影响整体的协调性。棱角分明的两条上扬腰线动感十足，凌厉的线条依旧给人一种跃跃欲试的冲动。
全新X5的尾部同样很有肌肉感，上窄下宽的趋势更明显了，甚至有了一些性感的味道。另一变化就是尾灯造型了，车头部分是取消了“小圆雾灯”，作为“对应”，X5传统的“L”尾灯也不在了。取而代之的是更为细长、犀利的长条形尾灯，现在的设计要显得干练一些。
宝马X5 xDrive40i搭载的是代号为B58TU的3.0T直列六缸发动机，B58TU是B58的升级版，其340马力、450牛·米的参数比较主流，跟它的竞争对手在同一水平。变速箱当然还是宝马那台8AT，来自ZF，它的性能已经无需多言。
全新X5的中控台依然采用偏传统的布局，依靠多层次线条的修饰，以及饰条、饰板们的堆砌，但实际上诸多细枝末节的改变已经令其焕然新生。其中最为引人注目的当属“鸡腿挡把”的退役，取而代之的是一款晶莹剔透的水晶挡把，做工精致的挡把不仅质感更加上乘，同时多面切割的工艺仿佛使得车内都充满灵气。并且也正是由于采用了这种设计，从车内不同角度都可以若隐若现的看到挡把中心的“X”标识，这如梦似幻的视觉体验的确让人颇为惊叹。
更加科技更加智能的12.3英寸全液晶仪表取代了经典的仪表布局，通过自定义显示信息可以更加便捷的读取车辆信息。并且HUD抬头显示也可以显示丰富的行驶信息，帮助用户减少行驶过程中注意力分散的情况出现。如果出现注意力分散或疲劳驾驶时，驾驶员监测系统会及时进行提示，大大提升了行驶安全性。
内饰的用料也有小幅提升，尤其是中控台和门板的上部，都有大面积的皮质包覆，这一点跟7系 (配置|询价)、5系 (配置|询价)很像，像金属饰条、氛围灯、门拉手这些细节也体现了不错的精致感。
并且值得注意的是，手势识别功能在全新宝马X5身上也得到进化，新增了2种手势操作，其中大拇指横向的移动可以控制歌曲、电台的切换等操作；而另外一种手势为握拳后张开，可以自定义控制功能。加上此前的5种手势控制，基本能够覆盖驾驶时需要控制的常用功能。此外，语音控制也变得更加“机灵”，相比于此前的呆板，如今的语音控制系统不管是灵敏度还是识别率方面都有了巨大的进步。
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