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23款宝马X7 (配置|询价)搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
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全新23款宝马X7（配置|询价）的内饰展现了后起之秀的功力，相对GLS (配置|询价)更加年轻化、智能化。两块12.3英寸显示器加之大量真皮、金属、木纹营造了这个级别该有的运动豪华感。车内运用了很多真皮材质，纳帕真皮包裹的仪表盘看上去精致而又高档，加上M运动方向盘以及双拼内饰，整个内饰显得时尚、动感而又奢华。中控液晶屏搭配全液晶仪表，则带来了充满科幻感的驾乘氛围。
宝马X7是一件精妙绝伦的艺术品，从外观来看，车款秉承了宝马十几年的家族式设计精髓，采用了尺寸更加夸张的双肾式进气格栅造型，是宝马全系产品之中格栅造型气势最强的一款车，直瀑式的样式设计将车款的气势拉满，除此之外车款两侧的大灯组造型也是更加的注重科技感的表达。
宝马X7在将第二排的腿部空间调整至两拳后，第三排可以获得一拳的腿部空间，虽然头部空间比较有限，不能与MPV车型相提并论，但是宝马X7的第三排也并不像一般SUV车型那样会有一种压抑感，客观地说，宝马X7的整个座舱空间还是相当宽敞。并且车内第五区的空调就是为第三排乘客服务的，座椅两侧还各有一个Type-C接口，给第三排的乘客带来更多的方便。
宝马X7做工用料上采用了大量真皮以及金属木纹材料进行装饰，凸显出内在的奢华感。内饰方面，中控台部分还使用了大量的木饰，真皮座椅纹理是经典高贵的菱形纹理，无论是前排还是后排，包裹性都非常好，坐上去也会觉得非常舒适，车内很多地方都有X7的标志
内饰方面采用了最新家族设计语言，中控搭载曲面双联屏，车机更新为iDrive 8系统。值得一提的是，最热度非常高的全新宝马iX (配置|询价)（配置|询价），也采用了该系统。
宝马X7是一件精妙绝伦的艺术品，从外观来看，车款秉承了宝马十几年的家族式设计精髓，采用了尺寸更加夸张的双肾式进气格栅造型，是宝马全系产品之中格栅造型气势最强的一款车，直瀑式的样式设计将车款的气势拉满，除此之外车款两侧的大灯组造型也是更加的注重科技感的表达。
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