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全新一代雷克萨斯LX (配置|询价)600源自雷克萨斯全新的GA-F台。在全新台的加持下,全新LX在轻量化结构、智能化装备、动力系统以及越野通过性能等方面进行了全面优化,再次树立起了豪华越野车的“新标准。全新LX在风格构建上,依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格,下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然,这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐,在非承载式车身的结构特性作用下,全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

全系一代雷克萨斯LX600仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏,带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计,而越野级别专为日本市场设计。此外,安装在行政级的后排座椅可倾斜48度,并配有后排座椅控制台,以提供舒适性。

全系一代雷克萨斯LX600值得一提的是,全新雷克萨斯LX这一次推出了七座,五座跟四座,其中四座版车型豪华和商务气息变得更为浓厚,对于集中在城市道路行驶的用户来说,四座版车型有着更大的诱惑力。

全系一代雷克萨斯LX600搭载的是3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率为305kW,最大马力415,峰值扭矩为650N·m,传动系统匹配10速自动变速箱,并采用全时四驱系统,此外,新车还拥有多地形驾驶模式选择功能,可以更轻松地应对复杂地形。

全系一代雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏文化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。

全系一代雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致;仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主,12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现,其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。

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