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悍马EV外观方面， 继承了老款悍马的一些设计元素，新车的中网采用孔状设计，看着视觉冲击力比较强。车身侧面车顶和车身采用双色设计，还配备了全地形轮胎，时尚与野性兼备，而且新车的顶棚HIA可以拆卸。尾部的竖直尾灯，看着非常的惊艳。
配置：GMC悍马ev edition 1-3电动马达全电动拾取器-1000 PS/15 &；amp；amp；amp；#039； 592nm-awd *首选设备组1SD *引擎：终极驱动系统性能转矩矢量e4WD （electronic 4WD）。包括3个电机（1个前端和2个反应器驱动单元）。 *传动：电子精密换档电子传动范围选择器，具有低选择，用于关闭再生制动和1踏板驱动能力。 射击：LT305/70R18 MT 车轮：18英寸x 9英寸黑色铝合金w/机械口音 技术规格： GMC的第一辆电动汽车 - 1000 PS和15，592 Nm扭矩（车轮扭矩） -大约3秒钟，从0到100公里/小时 -包括斜蠕变技术 -范围：ca。550公里 -可以完全卸下车顶衬里并将其存放在frunk（前行李箱）中，从而节省空间 重量：4.130公斤 - Crab Mode（请参阅说明） 设备： 带有中央控制台的前壳座椅、12倍电动可调驾驶员座椅、12倍电动可调乘客座椅、驾驶员记忆库、加热驾驶员和乘客座椅、通风驾驶员和乘客座椅、带有替代座椅表面的高级真皮座椅、前后适应性空气悬架+包括可调高度和提取模式、单色漆、收音机：AM/FM w/Premium、GMC信息系统、无线电话投影、Bose Premium Audio系统功能、siriuxmw/360 l（包括Google Built导航）配备Android Auto和Apple CarPlay功能，适用于兼容电话、增强的语音识别、车辆内部应用程序、个性化信息输入配置文件和车辆设置等。
悍马EV内饰方面呈现出来的科技感十分到位，大量平直方正元素，12.3英寸的全液晶仪表和13.4英寸的中控屏，恰当的少量物理按键，“直男感”瞬间就拉满了。车辆座椅质感满满，靠背位置还带有HUMMER EV 字样的铭牌，后排座椅同样看着宽大厚实，颇具豪华感。
悍马EV硬派气息更为明显，高耸的轮眉和高腰线设计，让我们看到了曾经HUMMER燃油时代的经典风格。金属材质的侧踏板以及超大尺寸的越野轮胎十分抢眼，另外新车还采用了分区可拆卸敞篷的车顶，这个硬派越野车中经典的设计在今天已经不再多见。
悍马EV车尾的部分同样辨识度极高，除了采用与过去悍马车型相似的设计，还有造型独特的H形尾灯，灯带内部还雕刻有的标识。另外，其还有多功能尾门，可以实现两段式开启，完全打开后可以获得一个梯子，便于上下货箱拿取物品，非常实用。。
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