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保时捷帕纳梅拉,从未有一款做得如帕拉梅拉 (配置|询价)这般成功,从一零年引入国内至今,热度丝毫不减。那种让人过目不忘的优雅线条充分展现了保时捷的曲线之美,保时捷的设计理念也正是如此。首先只看轮廓你就能猜出这是一台保时捷,继而你又能猜到它是保时捷的哪个型号。就好像我。第一次见到帕梅,虽然不知道是什么车,但不看车标我也知道这是一台保时捷帕拉。梅拉有着十分修长的车身尺寸,短轴5.05米,长轴达到5.2米,让你能在追求运动的同时还能兼顾到家庭。
平行进口的帕拉梅拉进口量一直很小,主要原因也是因为帕美的产量比较小,想要在海外大量采购十分困难。所以平行进口版本的帕美价格并没有太大优势。但是同等价位下的车辆,平行进口的配置一定会比中规要高,加大对帕拉梅拉的进口量,因为当进货量有所提升的时候,那么价格必然有所下降。
帕纳梅拉在设计上采用了全新的保险杠和矩阵式大灯组,还有定制版的米其林卡帕尔高性能轮胎,配合着前后主动防倾杆和911同款的转向助力系统,让弯道性能更加稳定。尾部也更换了全新的贯穿式尾灯,辨识度更强。此外,还有车厘子红和松露棕两款金属漆可供选择。
内饰上更换了类似保时捷911的运动方向盘,还有全新的车载信息娱乐系统,新款的帕纳梅拉取消了Turbo版,只保留了Turbo S,并且所有车型的整体参数有提升,其中普通版的帕拉梅拉和帕拉梅拉4S搭载了2.9T V6的双涡轮增压发动机,最大马力330匹最大扭矩450牛米。GTS版则搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力480匹,最大扭矩620牛米,百公里加速能达到3.9秒。而Turbo S的最大马力能达到630匹,最大扭矩820牛米,百公里加速能达到3.1秒。并且新款还增加了帕拉梅拉4S E-Hybrid的新车型,它采用的是2.9T双涡轮增压发动机和电动机共同构成的插电式混动系统,综合的最大马力能达到560匹,最大扭矩750牛米。当然所有车型搭配的都是保时捷看家的PDK变速箱。
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