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全新坦途也是继全新一代陆巡LC300后，丰田发布的第二款基于TNGA-F平台打造的非承载式车型。全新一代坦途主打北美市场，竞争对手将是美国销量排名前3的皮卡：福特F系列、道奇Ram以及雪佛兰Silverado。全新坦途的外形设计看起来非常夸张，中网几乎占据了整个车头，使用LED光源的大灯组尺寸得到了缩小。根据配置版本不同，全新坦途也提供了多种外形版本。
例如顶配的1794版，就使用了六边形编制中网，以及粗壮的镀铬包边设计。作为顶配车型，1794版看起来更有美国气质，尤其是亮闪闪的镀铬设计，味道纯正。
越野外形套件的TRD Off-Road版本则使用了熏黑中网，搭配哑光银色包边，看起来明显更加运动野性。这个版本可以理解为在普通坦途的基础上，增加了一套越野运动外观套件。中低配的SR5、Limited版本则使用哑光灰色横条状中网结构，搭配哑光银色包边，看起来属于比较沉稳的类型。
另外还有一个高配的Platinum版本，使用小六边形镀铬中网结构，外侧为亮银色镀铬包边，但是前保险杠上没有1794版的镀铬横条，属于比较个性的类型。就是这个中网造型，恐怕会引起一些密集恐惧症人群的不适。。。。。。
作为一辆美式皮卡，全新坦途的内饰设计就非常“美国”了。这个形容词对于普通轿车或SUV来说或许有贬义的成分，但对于皮卡来说绝对是褒义的，毕竟这个世界上除了某些武装组织外，恐怕也没有人比美国消费者更懂皮卡了！全新坦途的内饰设计走的是大开大合的粗犷路线，所有细节都突出一个大。
例如中控台上有一块14英寸的大号中控屏，内置无线Carplay、Android Auto手机互联功能，并且也支持当下主流的车联网，并且支持WiFi热点功能，可供10台设备连接WiFi。屏幕下方则是一个硕大的音量旋钮，右侧则是实体的空调控制区，以及座椅加热、通风按键。此外，在屏幕下方还有一个距离很的USB接口。
动力系统是全新坦途最大的亮点之一。此次丰田给新坦途提供了两套动力组合，都是基于3.5T V6发动机演变而来。其中，普通纯燃油版为3.5L V6双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱，并提供分时四驱系统，可以输出394马力、650N·m的动力，相比老款的5.7L V8发动机（386马力、544N·m）动力更强。
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