新款柴油路虎卫士 (配置|询价)在售的有2.0T和3.0T柴油，先说2.0柴油，都是四门版，240匹马力，430的扭矩，8档手自一体，直列四缸，长宽高5018×2008×1967（2.0和3.0是一样的），下面说3.0柴油版，目前主要在售的是D200四门110.V6 200匹马力，500扭矩，8档手自一体变速箱。
23款路虎卫士前脸轮廓线条分明，高耸的发动机盖与雕刻式的格栅及许多的工艺细节构成强大的视觉气场，让整车拥有压倒一切的能量感。完美的车身比例和极具辨识度的车身轮廓，是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。尤其是极短的前后悬设计，高低适宜的离地间隙沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，让路虎卫士呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。更多
新款路虎卫士基于路虎全地形SUV平台D7x打造，采用了高强度的铝合金来打造车身相比传统的钢制车身能做到质量更轻、体积更小。车尾部分，尾灯组采用圆角方形设计点亮后辨识度高，整体造型层次感分明。
路虎卫士车头的进气格栅则使用了比较冲突的银色作为搭配，硕大的尾箱让这个黑色的“大块头”看上去十分威武。圆润精致的前脸造型、较为缓和的车顶弧线则透露出时尚气息。 镂空式的前进气格栅也是现在路虎车型所采用的设计元素。
路虎卫士基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。
路虎卫士110内饰部分，新车使用了较为立体的中控台设计，相比现有的路虎车型实用性会更高，新鲜感更强。同时，新车也加入了更多的舒适与科技性配置，例如全液晶仪表盘、电子挡把、带温控显示屏空调面板等，相比现款车型来说要现代不少，这也让卫士更有底气对抗同级对手。
路虎卫士建立在捷豹路虎新的 D7x 架构之上，该架构是一种轻质铝制单体壳，该公司声称这是它有史以来生产的最坚固的车身结构。D7x 比第一代车型的车身框架结构坚固三倍，旨在支持完全独立的空气或螺旋弹簧悬架以及电气化动力系统。
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