23款奔驰G63 (配置|询价)依旧是大G (配置|询价)经典的方盒子车身造型，但是在一些边角的处理要更圆润一些，但是整体依旧硬朗霸气，前脸变化最大的部分就是中网了，20款摒弃了老款的横中网，改用了AMG家族专属的直瀑式进气格栅，看起来更加立体，熟悉的圆形大灯在光源方面有所升级，采用了奔驰全新的几何多光束LED光源，每只大灯由原来24颗点光源升级为48颗点光源，意味着它可以实现更为明亮精准的照明效果。
23款奔驰G63新车侧面，方正规整的车身线条，非常干练，笔直的黑色腰线、黑色的后视镜，和洁白的车身形成撞色的设计，可谓经久不衰的时尚，这款车配备了22寸的AMG黑色轮毂，内配红色卡钳，高耸的轮眉也要比老款更加宽一些，和旁边的不锈钢脚踏板也更显一体化，越野性能展露无遗，还有就是，和中规车的左侧单出排气口设计不同，它采用了两侧两出的设计，这也是平行进口车和中规车在外观上的区别。
全新22款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
23款奔驰G63拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。
23款奔驰G63全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。中控涡扇式空调出风口也颇具设计感，车内的高档皮革内饰以及标有V12钻石图案设计的座椅、车门面板和脚垫，无不彰显着车主的尊贵身份。
23款奔驰G63AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。
23奔驰G63更配有AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL） 运动型悬挂 只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性
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