全新法拉利Roma (配置|询价)的前进气格栅使用了与车身同色的设计，在代法拉利中尚属首次。前车灯造型与Monza SP1 /SP2相似，日行灯将车灯分为上下两部分，视觉效果非常立体；尾灯并未使用经典的圆形，而是采用了与尾部造型更加契合的立体设计。Roma的前翼子板上可以不选装跃马盾徽，以此展示更加纯净的侧面线条。销售电话：13821856177张经理
外部一切为美，并不意味法拉利放弃了这台车的空气动力学性能，Roma的空气动力设计主要集中在车身下部。Roma的前保险杠下搭载了涡流发生器，在不增加额外风阻的条件下，可为前轴提供高效的下压力。
后车窗处则融合了可移动后扰流板，拥有三段展开位置，根据车速及横向、纵向的加速度进行调节，对应低、中、高三档下压力模式。车辆低速行驶时扰流板收起，可展现优雅的车身姿态。车辆速度在100km/h左右时，扰流板为低下压力模式，此时扰流板与尾部齐平。
法拉利Roma搭载为前置发动机的豪华旅行车提供动力的是与法拉利柏涛菲诺相同的3.9升双涡轮增压V8，该发动机产生612马力和560 lb-ft扭矩，并通过八速双速变速箱发送至后轮离合器变速器。通过这种设置，法拉利Roma将在3.4秒内从0-62英里/小时的速度飞速飞行。
在尺寸上，法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。
法拉利Roma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘，虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息，但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰，包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格，使用黑白双色配搭，中控台上的一道红色饰条将黑色真皮区域与白色真皮区域分隔开。
除了科技感和实用性，Roma的座舱也更加凸显豪华属性。其内饰使用了全粒面Frau真皮、Alcantara面料、镀铬铝与碳纤维材质，全部是跃马最精致的用料，在环抱式双座舱的氛围下，凸显出了与众不同的意式格调。
飞廊造型的中控台在法拉利中十分罕见，立体式的中控屏为8.4英寸，集成了娱乐系统、空调、座椅等控制功能。下方为全新造型的换挡控制按钮，金属面板设计让人联想起经典的传统挡杆。除此之外，副驾驶位的液晶屏可以显示车辆性能、音乐、导航、座椅等功能，长途行驶时为乘客带来了更多乐趣。
坐进环抱式座舱，乘客首先会被三块液晶屏吸引。Roma使用了与SF90同款的16英寸曲面液晶仪表，是目前量产车中的最大尺寸，包括行车信息、娱乐系统、驾驶辅助等在内的功能都在此显示，界面信息丰富，读取直观。驾驶者可通过多功能方向盘上的虚拟按键进行控制，仅manettino驾驶模式旋钮、转向灯及音量、雨刷功能保留了机械按钮。
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