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车身的外观元素没有变化，但与老款车型相比，布局却有着明显的调整。首先，A柱的位置先后拉伸，令车头区域更为修长。其次，其压缩了C柱后方的区域，并扩大C柱区域装饰条的尺寸，把视觉重心向后延伸。另外，新车强化了细节处的层次感。比如，更为立体的轮眉，凹槽感更强的侧裙、连贯性更突显的悬浮式车顶。
LX600将提供四座、五座和七座版本可选，其中四座版本为顶配VIP版，采用了贯穿式的中央通道，后排扶手还提供一个独立的显示屏，车内的多种功能都能通过它来控制，后排乘客的乘坐空间和舒适度很大的提升。
，新车的两块屏幕有着不同的分工。其中，屏幕为中控屏，可支持娱乐和辅助功能，提供倒车影像、导航、影音控制等。下方屏幕更像是常规的空调控制面板，能对整车的空调系统进行控制，也能查考越野数据，并用于多地形监视系统。
LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计，轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，尾门上方选用了与车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。
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