丰田LC70系列车型最早可追溯到上世纪80年代，而到了上世纪90年代该系列车型名声大噪。而其中的LC76车型最为广受好评，深受无数越野老炮们的喜爱，方方正正的外观即使以今天的眼光来看，依旧霸气十足，更别说稍加改装来个绞盘、防撞架、车顶行李箱、升高一下避震，绝对是硬派SUV里不可多得的存在。
“山是山河是河，越野还得酷路泽”这句话是最能形容兰德酷路泽车系在车友们心中的地位，也体现出它极其强大和稳定的产品力。兰德酷路泽在国内被称为“陆地巡洋舰”，越野能力毋庸置疑，是每一个越野迷心中的Dream car。而酷路泽LC70系列，才是真正的越野神器。
23款丰田LC76越野不是花拳绣腿的装腔作势，车辆的动力性和突破性是首要条件。现在像丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。
23款丰田酷路泽LC76车内上深下浅的新色系搭配，让整个车内相比老款车型温馨的不少。与越做越精细的牧马人 (配置|询价)（配置|询价）（配置|询价）（配置|询价）相比，22款丰田酷路泽LC76这样依然简单。中控屏幕的按钮设计所有在左侧，利便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为宁静可靠。另外，桃木饰条的加入让整车得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华度。
23款丰田LC76不需要花梢的内饰，但可靠性好、便于打理应急环节，虽然这会损失一些乘坐的恬静性，可是也不会让车主在面临泥泞、树枝之类的时感应肉痛。
23款丰田LC76它已成为一个不死的神话，越野机能出色，无所不克不及，一度成为中东、非洲及澳洲很多国度和区域的军事用车。是当之无愧的最受四驱车迷接待的越野车。平整而踏实的底盘是经由过程性的精良保障。钢板弹簧、先后硬轴的设计很简单，但最得当繁杂路况。
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