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23款美规lx600豪华
选配：金属漆，后娱 底盘升降，货务网/轮毂锁，3M门边
配置：22寸轮毂
标配：天窗，抬显，电吸门，马克莱文森音箱，环影，7 座半苯胺皮革座椅，带记忆功能的10向加热电动驾驶员座椅（包括腰部支撑），8向加热前，乘客座椅（包括腰部）带记忆功能，60/40 分体第二排座椅，电动折叠式第三排座椅，加热和通风的前排座椅，第二排外侧座椅加热，通风第二排外侧座椅，后座手动遮阳板，一键式自动排列电动折叠座椅，电动调节方向盘，加热桃木方向盘，自动调光车内后视镜，加热外后视镜，脚感电尾门，挡风玻璃雨刮器除冰器，22 寸轮毂，12.3 英寸触摸屏显示器，7英寸车辆信息显示，无线 APPLE CARPLAY，无线充电，8英寸多信息显示屏
雷克萨斯安全系统+ 2.5 ： 具有行人检测功能的预碰撞系统，车道追踪辅助，带转向辅助的车道偏离警报，路标辅助，全速动态雷达巡航控制，智能远光灯。盲点监视，停车辅助，十气囊，多地形监视器，坡道起步辅助控制，车辆稳定性控制，爬行控制带转向辅助，多地形选择，带电子锁定中央差速器的全时四轮驱动，电子助力转向 （EPS） 系统，自适应变量悬架
23款雷克萨斯LX (配置|询价)600车尾部分的变化也比较明显，贯穿的尾灯，而且logo也去掉了，我们之前在NX (配置|询价)上已经见识过了，现在放在了LX这样的旗舰车型上，不仅增添了豪华感，同时科技感也比老款车型有了很大的提升。
2023款雷克萨斯LX600、新车整体变得更加宽厚，前脸尺寸巨大的纺锥形格栅尤其具有辨识度，外凸的银色横向格栅让前脸的视觉效果更加饱满，也成为了整个车头的视觉中心。格栅两侧，造型规整的头灯和深色进气格栅填充了前脸剩余的部分，新车头灯依旧由折线形的LED日间行车灯和三个LED光源构成，这与雷克萨斯的轿车旗舰LS (配置|询价)和MPV旗舰LM保持同步。此外，带有凹槽的前发动机舱盖并不陌生，增添了整体的力量感。
2023款雷克萨斯LX600、车身侧面，我们不难继续在全新雷克萨斯LX上看到LC300的影子，外凸的前后轮眉既加宽车辆的横向宽度，也在视觉上与饱满的门板一同构建了车身侧面的肌肉感。
全新雷克萨斯LX在科技配置和智能化方面也是很先进的。新车的中控台整体依旧采用Tazuna Concept（缰绳）设计概念，绝大部分的功能都被集成在了中控台顶端的12.3英寸悬浮式中控屏内，支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、车载WiFi以及互联网浏览等功能。车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别技术。
2023款雷克萨斯LX600、新车依旧提供液晶仪表和HUD抬头显示等配备。同时，本代雷克萨斯LX还在主动安全辅助方面做出了升级，新车配备“雷克萨斯安全系统+”，通过提高单目摄像头和毫米波雷达的性能实现更好的前部防碰撞、行人监测、变道辅助、低速加速抑制、全速域跟车辅助、道路标识检测、驾驶员错误相应以及Lane Tracing Assist车道保持等功能。
2023款雷克萨斯LX600、动力方面，此次新增的雷克萨斯LX600车型将搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱。得益于TNGA-F平台的运用，全新雷克萨斯LX车型减重了进200kg。非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
购车三重保障
第一重保障：原厂正规商品车 确保全新车非事故返修车。
第二重保障：保证质量，厂家每一台车出厂前都做过专业检测。
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