外观上，奔驰E53 AMG的主要变化与新款E级类似，采用了奔驰最新一代的家族化设计语言，不过作为一辆AMG自然也有独到之处。其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形Panamericana直瀑式格栅较现款，造型更为激进，且面积更大；而下方格栅的AMG样式，造型更为激进，进一步彰显年轻化（还可选装碳纤维材质）。销售电话：13821856177张经理
侧面和尾部上，新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，不再是常规的反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度极高，同时还进一步加强了车辆的科技感；而下方的AMG包围还配有更大尺寸的下扩散器，并同样支持碳纤维选装。
奔驰AMG E53搭载着代号为M256的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，结合48V EQBoost技术，原厂最大功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配的是AMG SPEEDSHIT TCT 9速手自一体跑车变速箱，以及配备4MATIC四驱系统与气压避震悬挂系统。
奔驰E53 AMG尾部方面的运动气息则要强出不少，采用了简单粗暴的圆形双边共四出排气，配合中央带有镀铬饰条的扩散器，视觉效果凶狠。AMG的标识时刻提醒后方车辆不要随意挑衅，强大的性能只有搭配先进的空气动力学装置，才是AMG强劲性能的核心。
奔驰E53 AMG内饰方面，主要以NAPPA皮革为主，方向盘由NAPPA真皮包裹，上面布满了AMG操控单元，AMG运动型座椅也是NAPPA真皮包裹的，前后排都是红色安全带，性感妖娆，另外，双12.3英寸的一体屏，64色氛围灯，前排手机无线充电，13个喇叭的柏林之声音响等也是随车标配，一应俱全，HUD抬头显示，前排座椅通风（1.2万）需要选配。
黑红搭配的内饰风格战斗感强烈，空调出风口则是设计亮点，精致的样式配合镀铬效果质感十足，搭配铝饰板使这套内饰运动之余不失豪华。尽管优雅的外观容易让人感到错觉，但坐进车内，AMG的运动氛围能让你瞬间回归现实，这仍然是一台性能优秀的AMG。能将两种元素结合得如此自然，已经证明了AMG团队的功底实力。空间上，因为E53 AMG基于标轴E级打造，轴距与长轴版C级 (配置|询价)相差无几。前排调至合适位置后，坐进后排膝盖与靠背的距离刚好一拳（身高180公分），只能说是够用级别。而中央地板高高的凸起，的确不适合三人同时乘坐后排。
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