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23款雷克萨斯LX (配置|询价)600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。
一，外观：长5085，宽1990，高1885。
二，技术：车身减重200公斤。发动机下沉28cm，后移自动70cm。前悬压缩行程100cm，回弹行程145cm，比老款前悬行程增加15cm，后悬行程增加20cm。自适应可变悬架，前双横臂式悬架，后4连杆悬架，五种驱动模式，电子助力转向系统，托森限滑差速器。
三，明星安全系统：
1，防抱死制动系统（ABS）
2，车辆稳定性控制 （VSC）
3，电子制动力分配 （EBD）
4，制动辅助 （BA）
5，牵引力控制 （TRAC）
6，智能停止技术 （SST）
四，雷克萨斯安全系统+ 2.5
1，全速范围动态雷达巡航控制
2，自动远光灯
3，车道追踪辅助
4，带转向辅助的车道偏离警报
5，从前到前的风险检测
左转路口支持
6，具有行人检测和自行车检测的预碰撞系统
7，风险规避（半自动紧急转向以避开行人、自行车或车辆）
8，拖车摇摆控制
9，坡道起步辅助控制 （HAC）
多地形选择 ，DAC（下坡辅助控制） 10，爬行控制 （CRAWL）
五，底盘对比老款：
1，底升用时23″，老款用时37″
2，悬挂行程长3cm
3，全时四驱遇交叉轴或炮弹坑状态下电子限滑制动力分配的EBD反应敏捷。
4，陡坡缓降平顺无异响。
5，前后液压悬架耐用程度高。
6，底盘透视系统
23款雷克萨斯LX600依旧是硬派越野风，同时也能在它身上看到全新一代陆巡的影子。新车最有特色的应该是前脸了，大面积的纺锤形前格栅，辅以横向饰条，现代感十足，车身侧面，新车线条简洁耐看，同时又不失应有的霸气。
全新23款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。
23款雷克萨斯LX600的内饰相较前代车型更为年轻化，也更显档次感。双色搭配内饰保证了较强的内饰质感，而中控双屏设计则是日系高端品牌对于豪华感独有的理解。
23款雷克萨斯LX600在安全性方面，新车搭载了雷克萨斯安全系统以及L2.5级别的驾驶辅助系统，除常规的全速域自适应巡航、车道保持、转向辅助等，还具有升级版的预碰撞系统、自动紧急制动、行人和非机动车检测、智能远光灯、紧急转向辅助、道路标识识别等功能。
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