23款丰田红杉3.5油电混合 享誉全球

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动力方面,新车全系将会配备i-Force Max混动系统,它是由3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成,将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力,可在30km/h一下提供低速纯电动模式。该混动系统综合功率为444马力,最大扭矩为790牛·米,传动系统将匹配10速自动变速箱,同时新车还将配备两轮驱动以及带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。值得一提的是,新车将拥有近4吨多的拖拽能力。

车身侧面来看,新车拥有更加完整的车体结构,隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受,前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路,搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈,提升了整车的气场。

新车内饰采用了全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘,并搭配了悬浮造型中控多媒体显示屏,整体内部的设计布局与坦途相差无几,并在中控台上保留了大量的物理按键,在营造科技感的同时不失传统的机械质感。此外,新车在空间布局上将提供7座座椅布局,进一步提升实用性。

23款丰田红杉四辐式多功能方向盘、并保留了很多物理按键、足以满足驾驶时想要的操控感、车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的、 中控屏两侧的空调出风口、虽然没有采用时下流行的贯通式设计、但在中控台上对称排列也别有一番风味。

科技配置方面,新车配备了全液晶仪表,搭配尺寸达到14.0英寸悬浮式中控屏,以及抬头显示系统,将有效提升车主日常使用感受

全新一代23款丰田红杉“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计,它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品。

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