雷克萨斯GX是一款定位于LX (配置|询价)系列和RX (配置|询价)系列之间的豪华型SUV，与丰田普拉多霸道是基于同平台打造而来，整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统，，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下无论悬架被设定在何种模式GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
23雷克萨斯GX460后部设计简洁而个性。梯形的后大灯向上延伸与D柱相衔接，车灯内部采用水平线设计，视觉上具有稳定感和宽阔感。后雨刷器整合于后扰流板下方，宽大的无框设计后窗及车牌上下方两条闪亮的镀铬饰条颇富现代感。后备厢门开关设置于车牌左侧，高度方便适用。
雷克萨斯GX460不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
23款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。
23款雷克萨斯GX460内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感与如今时尚现代的豪华SUV相比GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。
皮革材质裱起来的木质仪表盘是内饰的一大亮点。
此车详细配置：
中东版雷克萨斯GX460 23款 7座 Classic经典
金属漆、7座、KDSS、电动方向盘、冰箱，座椅记忆、电动座椅、带腰部支撑，LED大灯，前后雾灯、中差、底盘升降、蠕行、减震软硬调节运动模式、三区空调、12气囊、第三排手动、感应雨刷、天窗、LEXUS尾标、迎宾灯、前后雷达、18轮、航踏、360度环影、真皮座椅、大灯清洗，雷克萨斯高级音箱，无钥匙进入；
比美规高级多：1。底盘升降 2。冰箱 3。蠕行4。多地形模式调节 5.360环影 6。亮银色轮毂
比美规高级少：1。雷测 2。座椅加热通风 3。桃盘 4。隐私玻璃 5。熏黑轮
雷克萨斯GX460采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。
GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过，GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人 (配置|询价)或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说，需要谨慎选择通过路线，或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
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