劳斯莱斯首款电动车Spectre闪灵 (配置|询价)发布，该车基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”3.0打造而成，采用了全新的SPIRIT软件架构。据官方介绍，首批劳斯莱斯闪灵将于2023年第四季度交付。
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劳斯莱斯闪灵的车身外观传承了幻影 (配置|询价)双门轿跑车的标志性设计，帕特农神庙式进气格栅依然得到保留，经典的“欢庆女神”雕像经过重新设计，令车辆空气动力学表现更佳。闪灵整车的风阻系数仅0.25cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
值得一提的是闪灵的这个车身侧面饰板，从 A 柱延伸至后备箱及尾部轮拱，这几乎是乘用车中最大的单块钣金件，对钣金、设计的要求非常高。
内饰方面的奢华不用怀疑，闪灵搭载了迄今为止最具技术含量的Bespoke高级定制功能。除了经典的劳斯莱斯星光车顶，闪灵也是劳斯莱斯首款配备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，这也意味着要在车门中布设几千根光纤。
内饰材料的介绍似乎没有太大意义，因为劳斯莱斯成为超豪华品牌之一的特点，就是可以提供几乎无限选项的定制化。闪灵尽管是比较前卫的新能源车型，也同样提供了这些服务。只有你肯花钱，内饰搭配就几乎没有劳斯莱斯做不到的。
闪灵搭载了全新设计的SPIRIT奢华数字架构，可对汽车各项功能进行管理，并与Whispers 应用程序实现全面互联。不过这一块也不用有太高的期待，自动驾驶等前卫的风格，不会出现在这样一个讲究“稳重”的品牌上。至于这些数字架构，你也可以简单地理解为，劳斯莱斯在一辆新能源车型上提供了“智能网联”技术。
劳斯莱斯为自己的首款新能源车型提供了定制化“奢华架构”3.0架构，该架构根据纯电动劳斯莱斯车型的需求进行定制，令其与动力总成的匹配更具便捷性。精密的挤压铝型材、电池集成于该空间框架之中，使闪灵比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。
闪灵搭载了全新设计的SPIRIT奢华数字架构，可对汽车各项功能进行管理，并与Whispers 应用程序实现全面互联。不过这一块也不用有太高的期待，自动驾驶等前卫的风格，不会出现在这样一个讲究“稳重”的品牌上。至于这些数字架构，你也可以简单地理解为，劳斯莱斯在一辆新能源车型上提供了“智能网联”技术。
劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合，其采用了最新的软硬件，对驾驶者的指令和路况精准响应。劳斯莱斯闪灵经过精心设计的电池安装方式使劳斯莱斯“闪灵”拥有平整的车辆底板，这不仅能够带来更低的座椅位置和包裹感极强的座舱体验，还为电池赋予了额外的功能——即作为700公斤重的降噪材料，打造劳斯莱斯标志性的静谧体验。
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