雷克萨斯LX (配置|询价)600不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准踩控，而与之匹配的10速自动变速箱，在整个行驶范围过程可以锁定液力变矩器，这样一来，雷克萨斯LX600的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。
雷克萨斯LX600前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。
雷克萨斯LX600车身侧面很容易让人想起全新兰德酷路泽，外凸的轮眉和笔直的线条，彰显了力量感，雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。
23款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。
新款雷克萨斯LX600使用了贯穿式尾灯和大尺寸的字母尾标，带来的气场更加偏向于年轻化的豪华SUV。这也符合雷克萨斯当下车型的发展方向和定位，对于年轻一代消费者来说大尺寸SUV的需求越来越多这款雷克萨斯lX600展现出的竞争力比较强。
2023款美规雷克萨斯LX600。新车整体变得更加宽厚，前脸尺寸巨大的纺锥形格栅尤其具有辨识度，外凸的银色横向格栅让前脸的视觉效果更加饱满，也成为了整个车头的视觉中心。
2023款美规雷克萨斯LX600。新车的中控台整体依旧采用缰绳设计概念，绝大部分的功能都被集成在了中控台顶端的12.3英寸悬浮式中控屏内，支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、车载WiFi以及互联网浏览等功能。车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别技术。
2023款美规雷克萨斯LX600。在下方银色饰条环抱的区域，详细的车辆基本信息（包含油门/刹车、四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等和空调显示被集成在了7英寸的触控式显示屏内，但调节方式依旧保留了实体按键，这极大的保证了新车在极端越野路况下功能调节的便利性。
2023款美规雷克萨斯LX600。来到车内，再一次用实际行动证明了它们对当下车机大屏的“内卷”的不屑一顾，尽管拥有三款屏幕，但恰到好处的保留实体按键依旧表现出雷克萨斯对于“豪华感”的经典理解和克制。
动力方面，雷克萨斯LX600搭载型号为V35A-FTS系列的3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，进而拥有415马力的最大功率，而为了使得该动力可以得到完美的释放，新车采用非承载式车身，前后减震器定制调校、Torsen限滑差速锁、6种驾驶模式、5种爬坡模式等功能，在结合新车拥有的性能后带来更强的越野能力。
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