确实，自从 雷克萨斯撤掉“佛系”的面具后，新车整个外观的设计理念已经完成蜕变。以往还能给人一种相对慵懒的感觉，但新一代的雷克萨斯则充满了攻击性，比如图中这款刚刚抵达港口的全新一代GX550。因为在这款车亮相之间，官方就已经通过各种途径积攒了超高的热度，所以按照雷克萨斯以往的袭惯，加价基本成为了定局，但考虑到目前整个汽车市场的现状，未来并不排除会平价销售，或者说降价销售，当然了，具体还是要以官方消息为准。
我们就借着港口的这款车，看看它都能给我们带来哪些惊喜！首先就外观，这款与LX600 (配置|询价)比较相似，或许是因为身形的原因，所以GX550的表现要更细致，并且线条感也更丰富。先在正面，保留了传统的纺锤式的格栅，但整个格栅的比例发生了改变！不仅如此，包括中网的组成也都颇具艺术性，而且采用了多达三种形式，其中最上层与格栅两侧一致，中网则附以传统的横杠式装饰条。调整后的三叉戟光源，短小精悍，而且正好与车头能契合到一起，它的前包围以一体式的结构出现，中间位置还带有梯字形设计，在整个细节把控上还是相当到位。
新车是基于TAGA (配置|询价)-F架构打造，长宽高4950×1980×1865mm，轴距2850mm，整个尺寸表现还算不错，而且车头上的元素在整个侧身也得到了延续，并没有采用锋利的腰线，反倒是以宽体式的车身出现，而下方的双轮眉设计也能起到点缀效果。例如侧裙车顶行李架等也都成为标配。不愧为 丰田的高端系列，精细程度上是丰田完全无法比拟的。来到车尾，完全就是LX600的翻版，整个延伸出来的后包围也让整个运动元素发挥到极致。
内饰上，这款新一代的GX550，首次采用了专属布局，且每一处的设计都能恰到好处。传统的三幅式方向盘也做了调整，其中周围采用了双拼接的布局，而内部感觉略有复杂，但实操起来还是非常方便，这与 奔驰 奥迪等区别明显，当然，这样做还有一个劣势，那就是科技感的就稍逊色一些了。全系内嵌式液晶仪表与中控悬浮式多媒体屏相得益彰，保证了科技感的同时提升了驾驶体验。档杆位置的升级带来更为丰富的功能按键，突显了实用性的重要性。屏幕下方依旧是熟悉的功能按键区，表现得依旧传统，但面板换成了拉丝的设计，带来的质感还是不错的。
在高科技的配置方面，新车将会标配主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离警示、盲点监测等，为驾驶者提供全方位的安全保障。而且车机系统的智能化更明显，人机交互的便捷度也大大提升，让您在驾驶过程中轻松享受智能化的便捷操作。
动力方面，新车同样换成了陆巡同款的3.5T V6双涡轮增压发动机以及入门级系列的2.4T混合动力系统，变速箱方面采用的是10速自动变速箱，并搭载全时四驱系统，整个能力表现依旧出色。目前关于它的价格还没有曝光，按照目前的形势看，你们还认为它会加价吗
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