23款雷克萨斯LX (配置|询价)600分为墨西哥 美规 加版 中东版四个版本，高配以中东、美规和加版配置为主， 下图为美规F SPORT 运动版，与其他版本配置不同之处区别：
外观：F-SPORT套件，前中网为蜂窝状的网状中网不同与普通横格中网，F-SPORT运动踏板。
悬挂系统： F-SPORT调校悬架，底盘升降为单选配置。
性能安全：电子助力转向 蠕行模式 坦克掉头 多地形选择 后稳定杆/性能阻尼 全时四驱，托森差速器
轮毂：22寸锻造运动轮毂（深灰金属色）
座椅：7座 半苯胺皮革座椅
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新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。雷克萨斯LX600将提供五座，七座和四座行政版本可选，其中四座版本采用了贯穿式的中央通道，后排扶手还提供一个独立的显示屏，车内的多种功能都能通过它来控制，后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。
23款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，。
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23款雷克萨斯LX600在动力方面，超越了雷克萨斯LX570的5.7升V8发动机，取而代之的是和LC300同样的3.5TT双涡轮增压发动机，虽然排量小了，但动力依旧强劲，最大功率可以达到415匹的马力，峰值扭矩为650牛米，匹配的10AT变速箱。最大扭矩在3600rpm的区间内保持，这样的参数，使LX600不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准踩控，而与之匹配的10速自动变速箱，在整个行驶范围过程可以锁定液力变矩器，这样一来，雷克萨斯LX600的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。
雷克萨斯LX600还拥有多地形驾驶模式选择功能，可以更轻松地应对复杂地形。最大的特点就是拥有着最新钥匙的运动化内饰，该车在内饰设计方面增加了悬浮式的中控屏幕和液晶仪表。
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