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23款雷克萨斯LX 600依旧是硬派越野风,同时也能在它身上看到全新一代陆巡的影子。新车最有特色的应该是前脸了,大面积的纺锤形前格栅,辅以横向饰条,现代感十足,车身侧面,新车线条简洁耐看,同时又不失应有的霸气。电话:朱琦17152250666(同微信) 15922224890 安安(同微信)
23款雷克萨斯LX600在整车的外观方面可以说体现出了足够的精致感和科技气息,因此这款车型也显得气场十足,同时该车还拥有更加豪华的外观细节设计,并且使用了最新样式的高科技灯组,因此整车拥有着非常强的质感。
一,外观:长5085,宽1990,高1885。
二,技术:车身减重200公斤。发动机下沉28cm,后移自动70cm。前悬压缩行程100cm,回弹行程145cm,比老款前悬行程增加15cm,后悬行程增加20cm。自适应可变悬架,前双横臂式悬架,后4连杆悬架,五种驱动模式,电子助力转向系统,托森限滑差速器。
三,明星安全系统:
1,防抱死制动系统(ABS)
2,车辆稳定性控制 (VSC)
3,电子制动力分配 (EBD)
4,制动辅助 (BA)
5,牵引力控制 (TRAC)
6,智能停止技术 (SST)
四,雷克萨斯安全系统+ 2.5
1,全速范围动态雷达巡航控制
2,自动远光灯
3,车道追踪辅助
4,带转向辅助的车道偏离警报
5,从前到前的风险检测
左转路口支持
6,具有行人检测和自行车检测的预碰撞系统
7,风险规避(半自动紧急转向以避开行人、自行车或车辆)
8,拖车摇摆控制
9,坡道起步辅助控制 (HAC)
多地形选择 ,DAC(下坡辅助控制) 10,爬行控制 (CRAWL)
五,底盘对比老款:
1,底升用时23″,老款用时37″
2,悬挂行程长3cm
3,全时四驱遇交叉轴或炮弹坑状态下电子限滑制动力分配的EBD反应敏捷。
4,陡坡缓降平顺无异响。
5,前后液压悬架耐用程度高。
6,底盘透视系统
23款雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。
23款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素,例如首次引入的中控台双屏设计,同时仪表盘也采用了液晶显示,进一步提升了车内的数字化氛围。
23款雷克萨斯LX600的内饰相较前代车型更为年轻化,也更显档次感。双色搭配内饰保证了较强的内饰质感,而中控双屏设计则是日系高端品牌对于豪华感独有的理解。
23款雷克萨斯LX600在安全性方面,搭载了雷克萨斯安全系统以及L2.5级别的驾驶辅助系统,除常规的全速域自适应巡航、车道保持、转向辅助等,还具有升级版的预碰撞系统、自动紧急制动、行人和非机动车检测、智能远光灯、紧急转向辅助、道路标识识别等功能。
经销商名称:天津恒泰智成汽车贸易有限公司总店
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