绿色高效 探上海通用武汉工厂

全新英朗在几周前刚刚上市，充满活力的外观和内饰更容易被年轻消费者接受，新的动力总成和悬架结构也与老款车型截然不同，这款由泛亚汽车技术中心主导开发的车型已经在舒适居家方向重新定义了自己。本篇文章我们将带各位去全新英朗的诞生地一探究竟，看看全新英朗从研发到制造还有哪些鲜为人知的秘密。

全新英朗的娘家位于上海通用武汉分公司，武汉分公司是上海通用继浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛之后的第四个乘用车生产基地。当前通用汽车在中西部地区的销量约占其在华总销量的一半，因此武汉工厂的战略意义不言而喻，此次我们的主角全新英朗则是武汉分公司投产的首款车型。

上海通用武汉工厂位于武汉市江夏区，一期项目总投资70亿元人民币，建设项目主要包括冲压、车身、油漆、总装4大工艺车间和动力总成车间以及车体分配中心、售后配件配送中心等配套辅助设施，一期年产能为24万辆。今年1月二期项目也已动工，预期2017年投入使用，届时武汉工厂的产能将在一期的基础上翻番。

通过以上的数据不难发现，武汉工厂可谓重金打造，这里采用了先进的设备和环保标准，拥有众多业内首次应用和领衔的工艺技术，包括一模多件、3-WET喷涂工艺及非接触式3D激光头检测等先进技术。此次，我们将按照传统的冲压--车身(焊装)--油漆(涂装)--总装四个车辆主要生产顺序进行参观。

高效节能的冲压车间

车身车间自动化率高达97%

经过冲压车间的冲压，全新英朗车身板件的雏形已形成，而车身车间的作用则是将冲压完成的板件拼接在一起，最终形成一台完整的白车身。车身车间的焊接工序通常按照底板总成、侧围板总成、总拼主焊线、补焊线、顶盖、四门两盖等顺序焊装。