如果你和你女朋友说你要去做赛车手，那她肯定会给你一个大大的白眼，但你要说吴亦凡当了赛车手，那她很大概率会给他打call，近几年，很多超火的流量明星去参加了各种专业比赛，所以我们今天就来聊聊有哪些“不务正业”的明星。
第一个一定要说的就是吴亦凡，其实最早看到有娱乐新闻报道说：吴亦凡在练习赛车。我原本以为他只是单纯的爱好，但是直到2020年吴亦凡签约了保时捷中国赛车运动，从荧幕前的鲜肉明星，摇身变成了专业赛车手，而且经过短短几个月的练习，吴亦凡参加的首次比赛就拿到了职业生涯第一个冠军。
并且还在2021年正式成立了“20XX Racing”车队，其实看到这很多“梅格妮”就会说：我家哥哥是天才！但是在赛车领域，其实在成功中天分只占了很小一部分，其余的就是疯狂练习。
在之前流传着一句老话：穷玩车、富玩表。这句话有可能适用于80-90年代，可以肯定的不应用于现在，怎么证明呢？咱们一起来算算Kris Wu，练习赛车会花多少钱？
首先要知道，赛车是分等级的，吴亦凡的战车是保时捷911 GT3 RS，也就是GT3级别的，如果你去很多赛车场坐一天，也不见得能看见一辆GT3跑车，反而是很多科鲁兹、思域 (配置|询价)、飞度，这些更平民的车型，原因就是只要下赛道就很费钱，更何况是911了。据不可靠消息，吴亦凡驾驶911 GT3 RS在赛道一天就要花掉10万元，其实我也粗略算了一下。
首先就是赛道的租赁费，上海赛车场一天的租赁费是3万元，除了租赛道，还有人工费，毕竟赛车进P房换胎加油，不可能驾驶员自己来，按一天跑4节来算，人工费大概在4万元。
而且了解赛车的都知道，GT3这个级别跑赛道都是光头胎，光头胎的优点就是抓地力极好，缺点就是极不耐磨，所以在赛车的轮胎才是“真·易耗品”，一天4节就要消耗两套轮胎，也就是4万元。
除此之外，就是赛车保险，大概1.5万元，还有就是改装，因为吴亦凡的911 GT3 RS是他自己的，所以像是刹车盘、刹车片、离合器片、传动轴，这些更易耗的易耗件，都要吴亦凡自己买单，所以做个加法：3万元+4万元+4万元+1.5万元+2万元=14.5万元
说到明星赛车手就不得不提韩寒，在众多明星里最会开车的就是韩寒了，他早在2003年就已经开启自己的职业赛车生涯，而且多次斩获了全国顶级职业锦标赛的年度总冠军，就在2019年，他还拍摄了以赛车为主题的电影《飞驰人生》，可谓是将赛车精神发扬光大。
和吴亦凡座驾是保时捷不同，韩寒的战车是斯巴鲁XV，虽然没有吴亦凡那么吸睛，但是韩寒的战车是根据韩寒深度打造的，在空车时前后配重比是51：49，当韩寒坐上去，就会变成50：50。
还有像是林志颖，也是众人熟知开的一手好车的明星，虽然长了一张娃娃脸，但他在赛车比赛中的成绩也是有目共睹的，在2000年时，他就在珠海雷诺Spider挑战赛中获得了首个冠军，虽然他现在很少出现在荧幕里，但至今他在赛道上还是非常活跃。
除了四轮赛车，还不得不说两轮的摩托比赛，尹正就非常热衷于摩托比赛，并且现在已经签约了万利达雅马哈，成为了签约车手。在2020年珠海赛车场，尹正就驾驶雅马哈YZF-R3，斩获了B5组别的第一名，所以它的技术可见一斑。
还有就是任贤齐，虽然他被称为“情歌王子”，但是他的另一个身份是达喀尔车手，喜欢汽车的人都听说过达喀尔，这项赛车比赛又被称为“勇敢者的游戏”，虽然是拉力赛，但是达喀尔的赛道通常都是远离城市的，而且需要经过极度困难的地形，每天最长要行驶几百公里，所以与其说达喀尔是汽车比赛，不如说它更像是考验驾驶员的比赛。
而且任贤齐在2001年亚洲越野摩托拉力赛上获得了冠军，并且在2011年以代言人的身份担任“八一钢铁车队”的队长，出征环塔。
总结：其实除了以上说的这几位明星，还有很多明星也很早以前就参加了汽车赛事，比如演戏从不用替身的成龙大哥，早在上个世纪90年代，就已经热衷于赛车运动，并且还不定期举办“成龙杯慈善赛车会”，而他的“耀莱成龙DC Racing”成为首个参加勒芒24小时耐力赛的中国车队。
其实现在很多人对于赛车的理解通常是危险，而且现在国内汽车环境并不好，很多非法改装的车肆意行驶、炸街，而现在很多明星参加赛车运动，究竟是不是真心喜欢汽车我不好过多评价，毕竟在明星光环加持下，必然会有很多车企投币支持，但往好处想与其说是爱好，不如说更像是倡导文明的汽车环境，让赛车运动变成更能让普通老百姓接受的形式。
