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12月28日，零跑汽车十周年发布会在杭州举行，零跑分享十年历程总结及未来发展方向，同时发布D19和D99两款D系列旗舰车型。同时，零跑表示，2026年目标年销量100万辆，十年内目标年销量400万辆，成为世界级车企。

相较于汽油车和纯电车，如今的插电混动车型在现在绝对不是一个非主流的“过渡”的动力形式，这类车型在过去几年迎来了在中国市场的彻底爆发。而如果要在众多品牌中找出一个专攻新能源且“混”得还不错的高端豪华品牌，那么腾势绝对值得单说一个，它在今年陆续推出了N系的N9/N8L双旗舰SUV，并在市场中拥有非常不错的口碑。

　　2025年12月28日，中国一汽与零跑汽车在杭州举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（下称“一汽股权”）和一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）分别与零跑汽车签署投资

12月28日，零跑汽车十周年发布会在杭州举行，零跑分享十年历程总结及未来发展方向，同时发布战略新品。零跑D19内饰正式亮相，预计售价在25-30万元，新车将在2026年4月正式上市交付。而零跑首款MPV——零跑D99也进行了全球首发。在产品、技术与品牌等多个层面实现“向上”突破，开启下一阶段“领跑”新征程。

12月28日，极石汽车全新旗舰SUV——极石ADAMAS中国版在北京正式上市，共推出七座户外全能版与六座豪华行政版两款车型，官方指导价分别为34.99万元、35.99万元，上市权益价分别为33.49万元、34.49万元。

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