还记得两年前，梅赛德斯-奔驰曾经发布过一款Future Truck 2025概念卡车，配有自动高速巡航辅助系统，使其可以在最高85公里/小时的速度下自动驾驶。而现在，相同的前沿科技被应用到了一款名为Future Bus的未来城市专用巴士上，它所配备的CityPilot系统，允许车辆在不超过70公里/小时的情况下自动驾驶。
Mercedes-Benz Future Bus - Trailer
Mercedes-Benz Future Bus - Tunnel driving _ bus stop recognition
为了展示这部无人驾驶巴士的过人之处，官方特意选择在阿姆斯特丹最长的一条快速公交专用道上进行测试，从宣传视频中可以看到，这台未来巴士在长达20公里的车道上能够自行完成操控，精准的识别车站及信号灯，同时当遇到行人、障碍物及通过隧道的情况下，都可以及时作出刹车响应。
当然，为安全起见，测试过程中，自动驾驶巴士上仍然配有一名监控运行情况的驾驶员。让所有这一切成为可能，智能巴士上装配的不同控制范围的雷达自然功不可没，它与为数众多的摄像头以及内置的GPS协同工作。通过Wi-Fi来与基础设施完成互联通讯，即时获知交通信号灯的当前状态，进而合理控制车速。
戴姆勒巴士官方表示，让未来巴士能够完全实现自动驾驶，目前要解决的一个首要问题是需要在传统的BRT之上，再额外划分出一条单独的专用车道。驾驶员可以像往常一样在公共道路上开巴士，然后在行车路线满足自动驾驶条件的情况下，随时切换至CityPilot自动驾驶模式。
另外，目前我们所乘坐的日常公交巴士，无论是外观还是内饰的设计都相当乏味，而Future Bus显然能够吸引更多的人抛弃家中的私人座驾，适时选择更为绿色环保的公共交通方式进行日常通勤。
尽管目前这款未来巴士还只是一部概念车，但它为未来更为便捷的城市出行方式作出了前瞻，戴姆勒表示，先进的自动驾驶技术带来的，将会是更为绿色环保同时也更安全的未来。
