麦格纳国际8月8日公布了其第二季度的营收情况。由于其大部分核心业务均出现下滑，麦格纳第二季度的净收入下跌28%至4.52亿美元，营业收入为101亿美元，跌幅为1%。
据彭博社报道，中国汽车销量在经历了6月的短暂回升后，7月又回到了下降的轨道。这表明中国汽车市场的下滑远未结束。
日前，戴姆勒发布了奔驰7月份全球的销量。今年7月份，梅塞德斯-奔驰及Smart品牌的总销量为197,868台,同比增长了10.6%。但1-7月，奔驰的全球累计销量下滑了2.8%，达到1,392,915台。
根据威尔森监测数据显示，2019年上半年国内乘用车市场累计零售量为1062.7万辆，同比增长2.1%。对于今年下半年行情，威尔森认为7-8月将进入短暂调整阶段，并在9月后逐步回暖。
威马EX5 520正式上市，NEDC综合工况里程达到520公里。威马EX5 520共计推出2款车型，其中Lite探索版综合补贴后售价16.98万元，Extra创新版综合补贴后售价18.98万元。
日前，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月16日起，召回2016年4月28日至2018年9月20日生产的部分国产2017-2019款奥迪A4L (配置|询价)汽车，共计4605辆。
截止到7月31日，已有诸多汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告。在发布预告的60多家企业中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数
日前，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司决定自2019年8月9日起，召回2019年2月28日至2019年7月25日期间生产的部分2019年款装备1.3T发动机的指南者汽车，共计9052辆。
今年6月奥迪已经有了“苏醒”的势头，其6月的单月销量达到了58788，同比增长了22.5%，到了今年7月奥迪再度实现销量增长，曾经的王者似乎快要归来了。
2019年上半年中国汽车市场仍在延续2018年的低迷态势，虽有各种利好政策相继出台，但市场依旧没有太大起色，持续多月的负增长状态，
