据外媒报道，网约车巨头Uber宣布，公司联合创始人、前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）将于2019年12月31日退出公司董事会。
少打嘴炮多造好车，来看2019年都有哪些值得关注的重磅新车；展望2020年，品牌振兴将成为关键词之一，新能源不可避免的依然是发展主流，最好的展现方式依然是推出真正有内容的新车。
我们从林肯官方获悉，旗下全新车型Corsair中文正式定名冒险家，将由长安林肯合资公司投产。
什么车最贵？布加迪、柯尼塞格、帕加尼？这些品牌的车型，起步都是2500万以上，稍微加点噱头，再搞个联名款、限量款之类的车型出来，便能轻轻松松突破5000万人民币大关。夸张吗？挺夸张的。一般的小保险公司都不敢为这些车型上保险，一个不小心就可能一辈子白干了。
CS75新增三款2020款1.5T动力车型，官方指导售价为10.39万-11.99万元。新车沿用了现款造型设计，在配置上进行升级，搭载6MT或7DCT变速箱。
每经记者 赵成“卖家不想卖，车商不愿收，买家不敢买”，新能源二手车正在陷入这样的怪圈。“打算买新能源二手车的客户大多属于定向寻找，像特斯拉这样的高端品牌是他们的首选，但低端电动车型我们都不敢收，因为根本卖不出去。”日前，北京花乡二手车交易市场的一位商户告诉《每日经济新闻》记者，现在买新能源二手车的人还是少数，收太多车他们的资金也承受不了。
大众ID.3 将推出Pure、Pro、Pro Power、Pro S共计4款配置车型，提供两种功率版本和三种不同容量的动力电池。
在岁末年初之际，新浪汽车将2019年总结为9大关键词，分为上中下三篇进行盘点、展望。今天，带来“年/关”、“政/策”、“豪/华”三个关键词。
有内部人士透露，斯柯达独立的可能性比较大，因为大众捷达品牌独立之后就做得很成功。
