红旗品牌为了满足政府用车需求，计划投资5.7亿元，在现有L平台基础上打造一款全新旗舰轿车，内部代号为N701。
经过这么多年的努力，我们国家的公路网建设已经很给力了，包括普通公路以及高速公路在内，交通网络已经四通八达，只要有一辆汽车，没有不能去的地方。这也在一定程度上促进了汽车行业的发展，不过新车价格普遍偏高，很多人都是负担不起，所以一些车友都是有目的性的选择一些二手车，因为比较起来，二手豪车的价格要远远低于新车，还是能够负担得起的，而且二手车还可以练车。不过作为一名稍微有点经验的汽车爱好者，小编还是要奉劝一些车友，轻易不要尝试选择二手车，因为二手汽车这一行的水太深，如果经验不足的话，很容易被坑，不过如果是一名刚拿到驾照的新手司机，还是可以选择一些二手车来练手的。
加价提车这个事儿是中国特色，让很多人在买车时郁闷不已。在这些看似定价不科学的车型背后都有着相似的属性，那就是不可替代性，也许是对于品牌自身的定位、也许是市场的唯一，我们已经很难从性价比或者产品的角度来看待这些车。尤其是对于很多土豪来说，加价提车似乎被赋予了更多彰显身份与地位的属性，所以我们看到了加价几十万的丰田埃尔法。
12月27日消息，据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉周四提交的一份监管文件显示，该公司已经与多家中资银行就高达90亿元人民币（合12.9亿美元）的担保定期贷款安排达成了协议。
一周前，随着标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并协议的签署，PSA最大股东之一的东风汽车的股权减持动作也引起外界关注。
国内市场新能源补贴退坡，开始向市场驱动转型。从全球市场来看，欧洲各国新能源汽车发展大致处于上升期；美国市场分阶段下调新能源汽车补贴；日、韩国家补贴力度加大，本文将对各国补贴政策简要分析。
2020年是“神奇”的一年。这是不少造车新势力誓要实现“小目标”的一年，也是多家传统车企转型升级的关键一年。2020年也是充满彷徨的一年。
