尽管全新第4代雷克萨斯IS仍延用现款车型的底盘构架，但新车的内外均有明显提升，悬驾系统经过改进，希望改变目前的市场竞争格局。
轿跑造型的SUV我们见得越来越多，但是它们多是有钱人的玩物。热爱生活更热爱展现个人品味的小资阶层一直缺少一台亲民的轿跑SUV。奥迪仿佛发现了这个问题，并且它确实带了一位解决此问题的完美人选。
前不久，买车君已经盘点了上半年自主品牌推出的重磅新车。回顾今年前五个月的汽车市场，豪华车市场始终呈现着“一枝独秀”的增长态势，其中由宝马、奔驰、奥迪所组成的豪华品牌阵营，发起了强烈的产品攻势。另外，雷克萨斯、路虎、林肯等二线品牌同样不甘示弱，推出多款重磅车型。
16万左右买车，说实话，面对当下车型繁多的市场，可供选择的车型并不少。下至合资紧凑型车，上至合资中级车，都可以纳入考虑范畴之内。除此之外，豪华品牌出品的入门车型，同样是值得考虑的对象。
眼看618电商购物节拉开大幕，对于消费者而言也算是一年中不可多得的购车好时机，尤其对于当代时尚又务实的年轻消费者而言更是如此。所以如果你也正有购车需求，建议不妨考虑一下兼具经济性与实用性的合资精品SUV，下面我们就推荐3款可供参考，无论品牌或是技术实力都毋庸置疑，拥有绝对的可选性优势。本田缤智 (配置|询价)厂商指导价：12.78-17.68万元作为广本专为年轻消费者打造的SUV车型，缤智自上市以来销量与口碑表现都足够出色，而缤智经历过中期改款之后，针对外观、内饰有小幅度调整，动力配置也比以往更为强劲，集潮流外观、精致内饰、灵动空间于一身，无形之中增加了对于年轻消费者吸引力。
连续两年销量同比负增长，已使国内车市疲态尽显。同时，一批排名靠后的车企也纷纷倒下，铃木、雷诺退出中国市场；DS、观致被迫卖身；长丰猎豹被吉利接管，海马汽车、陆风汽车、力帆汽车等垂死挣扎。而进入疫情后期，国内车市马太效应更加明显，主流合资品牌与头部自主品牌市场份额不断加大。
